Результаты поиска

Нет на 3 контакте нет -. Соответственно до реле он дойти не может. Сегодня электрик не смог приехать, приедет после завтра, как найдём причину отпишусь.

Я конечно не электрик, но схемы понимаю и могу понять куда какой контакт идёт. С январём вообще какая то мистика. Плюсы везде приходят, главное рыле срабатывает, ещё раз доказывая что плюсы приходят и масса также есть, а вот минус с компа, с 3 контакта почему-то на реле не приходит, в чем может...

Она самая. Так январь сам по себе работает

А причём здесь контакт 6- это ведь (реле вентилятора системы охлаждения)

Вообщем сегодня взял у товарища новую проводку под 16 кл. подключил как и свою, + на аккумулятор, сине красный провод к зажиганию и коричневые два провода провода на массу. Комп также втыкал с рабочей машины. Итог бензонасос не ожил. Всё тоже самое что и с моей проводкой. Значит не в проводке...

Бензонасос живой, при включённом зажигании срабатывает главное реле, на реле бензонасоса + приходит, проверял контролькой. Блин мистика какая-то. Я вот тоже думаю может комп накрылся.

Вообщем почти подключил январь на ино. Но нет сигнала на бензонасос с январской косы. Коса проводки от 8 кл. длинная под катализатор, в проводку я добавил датчик фаз. От января на аккумулятор на + подсоединил толстый красный провод, к колодке которая в салоне сине красному проводу подсоединил...

Ну так то да, но смотреть.

А почему должна не подойти?

Таже хреновина что и я сделал. Только немного покрасивей.

Кстати тоже бы посмотрел на этот масло сепаратор

Вот оно чё сразу не заметил :oops:

У меня стоит плоская клапанная крышка и маслоуловитель как я тебе описал.

В клапанной крышке. Там конечно не центрифуга, но типа маслоотделитель, просто sharky так обозвал маслоотделитель.

+1. И турбос 2871 максимум до 400 л.с.

Как понять необходимое? А так никак.

И ещё отверстие которое на донышке и внизу помойке желательно сделать побольше , я сделал на фитенгах АН10 думаю хватит.

Да если в маслопомойку не запихать губки металические будет кидать через верхние отверстия масло.

Всё делается элементарно. Берётся покупается маслоуловитель китайский за 1300 руб. Затем отпиливаешь донышко у маслоуловителя. Также в днище которое отпилено с маслоуловителя делается отверстие, это отверстие затем нужно соединить с поддоном т.е получается слив масла в поддон. Помимо этого нужно...

А вот интересно кто может литьё сделать под заказ, пока особой нужды нет просто интересуюсь, но как только мотор умрёт, хочу свою ковку из мотора достать и чтобы на размер больше сделали такой же поршень только литьё. Сейчас в моторе стоят поршня Егорова (ЕВА), пока ему не звонил по литью...