Результаты поиска

Да если через переходную пластину делать отпадает гемор со стартером. Поставишь от марковки и забудешь навсегда про стартер. Только проставку для маховика обязательность отбалансируй.

Да намного проще переходную пластину сделать. Зачем заморачиваться с этой сваркой. К коленвалу также изготавливается переходная пластина для маховика и для подшибника. Самое главное правильно расстояние подобрать, у тебя правильный пунктик 2.1. Да и потом можно на поток поставить этот девайс и...

А отчего помпу будешь брать? С Газели наверно не продавит?

Если один будешь по вечерам собирать после работы, тогда этот проект растянется на несколько лет. Если работаешь на СТО где есть возможность ковырять свой таз и есть кому помочь тогда будет быстрее. Ну или просто нужно поселиться в гараже тогда за год соберешь. А так чем ближе будет финал работ...

Что за прикол? Или всё таки уже придумали супер плёнку?

А мой проект откладывается на следующий год. Т.к. сейчас занимаюсь другой машиной, сразу два проекта тяжело тянуть.

Это не ЮМ, а ТНS. У самто такие стоят, хорошие шатуны.

Дай координаты у кого заказываешь, я специально поеду в Новоросс пообщятся с этими людьми и всё разузнаю, кто делает и где делает. Может я чего то и не знаю.

Получатся что для драга, отличный кулер. Для гражданки лучше по старинки, обычный кулер. Да и обычный более надёжный не выйдет из строя помпа, в самвый не подходящий момент, где нибудь по трассе.

http://ebaytoday.ru/catalog/190695783540-item.html

Вот например http://ebaytoday.ru/catalog/eBay_Motors/Parts_and_Accessories/Car_and_Truck_Parts/Turbos,_Nitrous,_Superchargers/Turbo_Chargers_and_Parts//110629890211-item.html С таким кулером и бампер резать не придётся.

Вот хочу поинтересоваться. Кто вообще пользовался такими интеркулерами, с водяным охлаждением? Какие + и какие -. Я так понял что эти интеркулеры очень компактные, рассчитаны на большую мощность при маленьком размере по сравнению с простыми. Тогда почему их практически не кто не использует?

В Новороссе уже всё умерло. Раньше делали на Крсном Двигателе, сейчас уже не делают.

Пока нет. Осталось дождаться одной детальки. Как придёт сразу завожу.

Я своё время делал так. Взял щуп от волги, он гибкий немного обточил на болгарке чтобы по ширине в вазовскую трубку влезал. Немного укоротил трубку щупа ваз и сам волго щуп. Сделал все метки (мах, min) на волго щупе как на вазовском, чтобы уровень правильно показывал. И поставил как мне надо...

Я в основном кембриками пользуюсь. Всем спасибо за советы!

Сегодня нашёл причину. Оказался плохой контакт на заводской обжимке. Но самое интересное что контакт был плохой на моей проводке и на проводке товарища которую я брал для проверки. В одном и том же месте на двух проводках. Вот так бывает. Теперь все соединения пропаяю.

Во всех компах которые я ставил имобелайзер отключен.

Менял ЭБУ на другой с рабочей машины, да и у самого их ещё 2 штуки, ставил также ничего не поменялось, проводку подключал другую новую в которую никто не лазил ничего не поменялось. Реле должно работать, а оно не работает, потому что нет сигнала с ЭБУ, а вот почему надо разбираться.

Как к мазде подключить бензонасос я уже разобрался. В коробке с релюхами к релюхам бензонасоса подходит провод бело красный, вот к нему и надо подсоединять сигнал+, который выходит с реле бензонасоса января. А вот на счёт реостата спасибо не знал что его нужно отключать. Да и еще по поводу...