Результаты поиска

Возможно раньше. Они буквально сегодня активизировали свой флот возле Тайваня.

Есть недорогая сборочная смазка , ВМПАВТО. Рублей 400 туба. На несколько моторов хватает.

Да-да, там обязательно короб прямоугольного сечения должен быть, на резинках вплотную к кулеру.

Так бампер не прикручен, просто накинут. Его еще красить надо и сетки ставить. Поэтому можно и поразмышлять над наклоном.

Можно попробовать наклонить.

Там нижняя поперечина кузова, по сути стена сзади будет вплотную, не будет продуваться. Я его вертел по всякому, два взаимоисключающих момента - чтобы продувался хорошо и был безпалевным, т.е. не бросался в глаза. Клеить направляющие внутри, другого варианта нет.

Кулер наполовину номерной рамкой закрыт, буду делать воздуховод в бампере. нет, на штатное место. Если номер вбок - зачем воздуховод?)))

Примерил реплику бампера ЛКС1. Кулер наполовину номерной рамкой закрыт, буду делать воздуховод в бампере.

На трассе нужен большой комфортный седан, а в городе Фиат500-Абарт. Невозможно все скрестить.

https://www.drive2.ru/l/611097568675398799/ у человека одновременно во владении были обе машины. Просто плюсы и минусы с лично его точки зрения.

Хотите юмора? Смотрите сериал "Северяне" про викингов. Это откровенный глум над "Викингами".

Никакие "другие элементы" не отменят факт высокого ЦТ. Зажать подвеску много ума не надо, потом внезапно оказывается, что такая подвеска не отрабатывает профиль дороги , и машина едет ХУЖЕ и медленней.

И с жесткостью кузова.

Лет десять назад привезли на Красное кольцо национальные Калины, у которых по факту и 150-ти сил нет. Потом много срача было в интернетах, как они на кольце навозили сток Гтрам в 33-м и 34-м кузовах. Япононекрофилы успокаивали друг друга - да на драге это русское говно всенепременно сольет...

Непосредственно влияют. Чем больше крен, тем больше отклонение кинематики подвески от оптимальной. Именно это и воспринимается как манная каша в рулежке. Пока этот корабль наклонится, потом пока рулевой нащупает правильную траекторию при хз как стоящих колесах. Все это время на выполнение...

Ты уверен, что субтитры тебе правильно юмор и смысл передают? Ну и пример в студию последних фильмов, которые ты смотрел с такой оценкой. А то , может, там еще на стадии написания сценария смысл не задумывался. Типа комиксов Марвела.

Эво же. 2 литра.

Серега, мы же про дорогу, а не трек? Тогда рецепт улучшения подвески один - закалять очко водителю Лады))). И он будет быстрее водителя БМВ везде, кроме прямых. Не напомнишь, кого там отморозком назвали в ЛТАК и пообещали больше не пускать туда? Полиуретана , видимо, много в подвеске?

Я смотрел вполне детский сериал "Мир. Дружба. Жвачка" , там дед в исполнении Сергея Степина вполне органично матом крыл. Прямо жизненный персонаж, живые примеры перед глазами, чуть не дословно.)))

Отрицательный результат - тоже результат. Это утверждение имеет ценность только в одном случае - если произведен анализ неудачи. Макс прав, ты собрал просто очередной мотор, заезжий настройщик уехал к себе, местным насрать, хозяин просрал деньги. Из этого опыта никто не вынес ничего. Более того...