Результаты поиска

"250 тыщ"? Сантос выкладывал цену на кусок люминя, сходи и посмотри. Ровный прямоугольный маленький параллелепипед за почти 16000 рублей. который влезет в портфель первокласснику. То, что ты купил за 350 000 живую некруху, не говорит вообще ни о чем, кроме твоего относительного везения. Либо...

Рено. Потому как весь тазоинжиниринг уничтожен как класс, и везде наруливают французы.

В Т-2500 Уазы на сток трассе ездят, около 55 мм, некоторые по 190 сил снимают.

Нету никакого правильного пути. Это копирование чужого мнения.

Серега, турботаз прожил на одной КПП полтора сезона. 1+бар на ГТ28, 5,5 до 100 ( 1 раз, но было же), 100-200 меньше 14, 100-150 меньше 4,5 стабильно(4,1 в основном). Разобрали КПП, посмотрели - все в идеале. Собрали назад. Да, не перфект, обычный тазик. Но мне всегда интересно, как у людей ...

Артём, таз эксперимент для тебя. Так и подходи к этому. Весь кайф - в изменениях. А переть он сразу начнет после Вольво, даже с ГТ17.

Главное, чтобы не перелом был. Мне рентген показал, что все цело, надрыв связок,но но боль была такая, что на весу ступню не мог держать, через три дня стал вставать к входной двери, еще через два пытался ходить на небольшие расстояния, через две недели хромал ( до сих пор хромаю, со стороны...

Я тоже от спорта буду ставить.

Не надо в черный красить. Летом греть дополнительно будет его.

Не получится сильно жирно. В бампере должно помещаться.

С 98 года с 3-го поколения нет рамы, я именно так и написал. Паджеро 2 поколения квадратный? По мне так 3-е поколение квадратней))).

А чего жалеть? Все подорожало в 2-3 раза. Это не эвики лучше стали, это деньги дешевле. Продав эвик дороже в 2 раза сейчас, чем тогда, на эти бабки купишь ровно столько , что и тогда. Нету профита. Учитывая, сколько пришлось бы засунуть за 2-3 года эксплуатации в эвик, продав тогда, получили профит.

Нет, там обычная рама. Это на Паджерах с независимой подвеской (3-4 поколение) несущий кузов. Справедливости ради, рамы тоже сгнивают, машины уже старые.

Кстати, да, на уазах на моментом РХХ, если побесоебить и заглушить мотор, он на остатках топлива в рейсе дает еще кучу вспышек. Лечится работой на ХХ перед глушением минуту-две, что твой турботаймер 🙂. И это даже на стоке.

Вот такой Зил -пикап в Омске ездит.

Зато эти машины ежегодно на уборочной зерно до усрачки возили с двойным-тройным перегрузом. Устарели, да, но в своё время перевезли миллионы тонн грузов.

Это пассив. Причем неликвидный. Надо будет бабло- придётся по дешёвке сливать.

Виталь, от мысли об Эскалейде не отказался?

У меня раз выбило, поставил новый и посадку хомутом сдавил, чтобы штифты не вылезали. Все.

Это я к тому, что туда уже не надо ничего прикручивать. Но цена не 90 будет, это да.