Результаты поиска

ну так и пишите, что это кбм, а то может это территориальный коэффициент или мощностной

а какая разница у меня таз мощностью 90 л.с. или тойота мощностью 90 л.с.??? посмотрите методику расчета страховой премии и все догадки пропадут. эту методику в этой теме я уже раз сто выкладывал. и что вы имеете ввиду коэфф 0,5??? какой именно коэфф??

где ее взять-то. их живых уже лет 5 нет

эт фигня)))) мои цифры, что я выше написал вообще сломают ему сознание))))

Vitek72, а если бы с ограничениями, то моя страховка стояла бы менее 1,5р

еще один в танке. чтобы не гадать, посчитай сам,методику расчета я в этой теме раз сто выкладывал. и у меня страховка на таз стояла 2594р. и это без ограничений, и это реальность.

я большой катер таскаю на шниве летом, по трассе еду 80км/ч , тормозит норм(если ты конечно не будешь устраивать гонок по горному серпантину)

я использую шниву в основном трасса-город и если я за год проехал примерно 70т.км., то посчитай какой у меня пробег в неделю!!! и откуда такие цифры по расходу в 15л??? у меня во всех режимах средний 10!!!! и это при том ,что по трассе езжу всегда 140 км/ч! какая нах колотилка?? я на шниву...

Atlant, почему шнива не вывезет твоих пробегов??? я на шниве наездил 100 за два года. и из них примерно 30 за первый и 70 за второй.и много из этого пробега езда по убитой трассе, где в некоторых местах быстрее 40км/ч ехать невозможно. на шнивах на нескольких покатайся. на первой на которой я...

частенько на обгонах еще и газ кидать приходится, когда одновременно перед тобой вылазит на обгон овощное ино.

я на шниву пересел после БМВ Х5, и ничего страшного, езжу уже два года. на первой шниве на которой я прокатился я был в шоке, все гремит,гудит, воет, едет куда угодно, только не туда куда надо, раскачивает во всех плоскостях, разогнался на ней до 100км/ч и чуть кирпичи в штаны не наложил. но...

согласен полностью! но я на ней по трассе езжу 140 км/ч. правда разгоняется до этой скорости вечность

я считаю, что шнива универсальное авто.я за два года накатал на ней 100т.км и большая часть трасса.

да я регулирую постоянно и они у меня не гудят

менял один раз как только купил, пробег был 15, но они все в рисках были. сразу на этом пробеге поменял, все колодки, диски и барабаны, все было обросшее грязью и песком. на ивеко я денег зажал

Gorech, из вышеперечисленного только замена двух подшипников(один зад, один перед) и чуть выше я написал, что я делал за свой пробег(130). то что надоедает это регулировка подшипников и замена реактивных тяг(менял их уже раза 4)

lave76, я тоже есть на шниво форуме с таким же ником как и тут. и там я мало пишу, в основном в теме про резину. а с шевифорума взял идею по расширительному бачку от вага.

у меня шнива 2012г. и пробег 130, и тех проблем,что ты написал,только постоянная регулировка подшипников. сначало хотел ивеко поставить,потом забил. катаю дальше не зная проблем. друг весной купил шниву помоему 2006г, в очень бодром состоянии ездит довольный, и резина гудрич мт, и ничего у него...

вот все в точку! и по поводу БМВ, я когда собирался покупать Х5,начал читать форум, так у меня волосы зашевелились, и чуть было не отказался от покупки, но душа требовала и я купил и ничуть не пожалел. когда берешь б/у главное не купить отжатое авто, чтоб потом не ныть по форумам ,что авто гавно.

про жесткое бездорожье я и не писал. колеса у меня летом конти кроссконтакт АТ,для меня этой резины хватает, и 29 кордах я не поезжу по трассе со скоростью 140. подшипники да регулирую постоянно, остальное все как я выше написал. в офф роуде я не участвую но по говну периодически езжу.