Результаты поиска

сколько весят эти диски?

а зачем тогда вклиниваешься в обсуждение того, в чем не собираешься принимать участие?

мда....... да мне пох вообще, я под любой регламент подстроюсь и моя машина будет конкурентно способна...... вывод одни, обсуждать тут что то бесполезно....

08GTi, а ты считаешь нормальным когда 911 поршак снимает передний кардан, чтобы ездит в стрите RWD?

я имел в виду узлы и агрегаты должны быть заводскими, тюнинг мотора и трансмиссии никто не запрещает, но не присерание моста от вольво и коробки от бмв, и мотора 16 кл на классику, который в жизни туда не устанавливался... И у меня не 2112 мотор а родной классический. ставь коробку от ЭВО...

да хоть для себя отпределиться по классам, может придем к общему мнению, чтоб в разных городах был один регламент, а не у каждого своё...

Спорт класс можно не обсуждать, выше писалось что он уже утвержден, сейчас как я понимаю решается судьба класса СТРИТ.

hugo, у меня и так стрит, мотор родной, трансмиссия родная, выпуск соответствует заводском расположению, банка огромная, работает тихо, салон полный, бампера на месте и т.д.

не путай замену двигателя и тюнинг серийного двигателя....

хотя с моторами я погорячился, тюнинг мотора в стрите можно расширить и разрешить установку двигателя который серийно устанавливался в данный кузов....

именно, если конкретное авто с завода выходит полноприводным, то тип привода менять нельзя и не важно что есть такое же авто только с передним приводом или задним. Суть класса стрит должна сводиться к максимальному ужесточению требований, и максимальному соответствию заводскому варианту...

Еще одну поправку забыл, нельзя изменять тип привода авто, а вся трансмиссия должна быть штатной, никаких замен мостов и коробок, разрешить только менять передаточные числа... На закрытии 28 у нас был умник один московский, на порше 911 турбо S снял передний кардан, привода редуктор и...

Лично мое мнение, класс спорт должен быть по приводам, класс стрит можно сделать два варианта: 1. По приводам, то есть оставить все как есть, исправить только один пункт, расположение выпускной системы должно соответствовать заводскому, обязательно наличие глушителя, любого, хотя бы банки...

Разделение машин по времени так же считаю абсолютным бредом, как такое только в голову может придти....

блин тему перепутал))))

Разделение машин по времени так же считаю абсолютным бредом, как такое только в голову может придти....

Какая тебе разница сколько раз за неделю я мотор разбираю, давай еще от этого будем решать стритовая машина или спорт? Опыта в постройке таких моторов у меня нет, все приходится познавать самому, команды у меня тоже нет, была проблема с пропуском газов я её решил, не без помощи этого форума, и...

Может нужно включить голову и не спорить с тем, что если с объема 1.7 снимают 500 сил, то этот мотор не подходит для городской эксплуатации?

я согласен что глушитель должен быть,а расположение выпускной системы должно соответствовать заводскому, и категорически против того, что сейчас в стрите выхлоп свободный, это полный бред конечно.... но вот только не нужно делать упор на слово штатный

и глушитель у тебя штатный тазовский наверное да?))))