Результаты поиска

Нет,просто начали утверждать что все зависит от ГБЦ.А я пытаюсь доказать обратное... Вот 2 клапана на цилиндр 2.2л,с корявыми коллекторами и легким рв + огромный Холсет: http://www.youtube.com/watch?v=JJu69vyj7No

Есть проставочка для маслорадика,как раз под AN10 и 2 датчика))Новая.1000р

А откуда данные если не секрет??И где же графики без кислухи хотя бы на 500лысы 600Nm c хорошей полкой?

Чушь собачья))На тазах вон бошка не самая корявая 16в,а где характеристики??Одни членографики,низа то нет))

Вместе с давлением на поршень это наши Nm)) Вот,"плечо силы" http://www.youtube.com/watch?v=CFhq4VKZ7tY :D

Думается что 400 оборотов и 200см3 это ни о чем,хотя нужно посмотреть кривую момента обоих моторов. Вообще если ускорение кв будет больше,то теоретически и ускорение авто будет выше.Понятное дело что опять все уперлось в вес деталей.Хотя могу и ошибаться... Не верится мне (нет подтверждений) что...

Нет,пузырь ссохнется от температуры и будет искажать показания)Нужно найти другой вариант))

На сколько отличается вес того что будешь прикручивать? Сколько объема прибавится?? Я обдумываю вариант 81/95,5/165 ,но там придется попилить колено и сделать небольшой бутерброд...:roll:

:razz: девак?Нет))

А есть где еще фоточки с тренировок?Посмотреть хоть что там было. p.s.вот вам и Мегаскирт :wink:

:razz:А мне сразу вспомнилось про ковчег и титаник)))

А как же Хонда-моторы на втэке?Это же городские авто.

Почему предвзятостью?Это мои наблюдения из эксплуатации такого конфига.Никогда не копировал и пока не собираюсь,хочу своё. Да хотябы 3582R,что-то типа 500лысы 600Nm. Сток с такой геометрией не едет.

Я ездил на 79/86,4/136 ,именно долбаный паровоз,не крутится. Если поставить нормальную улитку - загинает шатуны на высоких оборотах))). p.s. а как вам маховик весом в 17кг?:D

:-D стальные яйца однако))))

:roll: хотелось бы посмотреть на кривую УОЗ и наполнение с заранее известным конфигом впуска и гбц. ИМХА.Из-за меньшего ускорения поршня будут проблемы с наполнением на низах (при раздраконенной гбц) + на верхах придется откатывать УОЗ в более поздние т.к. поршень "дольше" находится в ВМТ.

Опять 78е,но на этот раз нормальные шатуны.

Street_Kings_Team, хто-то совсем не читал темку))Да? imported_vasil, грубо говоря "какой хочу шатун - такой и сделаю",есть возможность.:wink: Конфиги приведены уже с Н-образниками.

Господа,в тех.флейм гоу гоу гоу!)))

да причем тут AAN,сейчас речь в общем за все турбо 5ц. c точки зрения тюненха.