Результаты поиска

Так тебе Сантос и ответил, покупай раму, дальше сам, можешь заявиться в чемпионате. Почему рама покупная? А почему каркасы безопасности не варят все кому ни лень, а только " омологированные" чуваки?

Как только возникает календарь, тех требования, вменяемая организация - сразу подскакивает стоимость участия от нуля до ХХХ тысяч рублей. Мы же не про статистов говорим, нам медальки нужны?

А зря, когда привезли на Красное кольцо первый раз Калину из национального класса, она гоняла там надутых чуваков на 33-х Скайлайнах. Но у тех ответ был один, Калина говно, по прямой мы ее натянем.

В РСКГ много омологированных вещей только от одного производителя, да. В целом машину готовят разные команды, но тех требования таковы, что они почти как однояйцевые близнецы. Но только почти.)))

Никакого прикола. В 2013 году был ровно тот же выбор машины для отца, он хотел Патриот, я грудью встал против. Выбор был между Дастером и Шнивой. Шнива с кондюком 424000 стоила, Дастер 1,6 на механике 4х4 около 600000. При этом он точно также не едет по асфальту, по бездору рядом не стоит, и...

Зашел тоже. Дастер 4х4 839000 минималка, Шевроле Нива Тревэл 747900. Разница больше 90000. Где дешевле? И даже Дастер 4х2 ( кому нужно это недоразумение?) от 777000.

Дастер дороже Нивы. Покажи, как его можно купить дешевле, только не надо сравнивать утили со дна рынка с новой машиной и говорить - ну вот же, дешевле. Твоя карта будет бита другим утилем))).

Периодически выезжаю на всякие джипопокатухи, некоторые в формате мини-соревнований. Дешево, демократично, массово. Но опасно, большинство - это бараны, которые ездят поперек трасс и навстречу( им так интересней), слабоуправляемы оргами, слабо управляют своими ведрами и мозгами. Процентов 80...

Нет противоречия. Класс и тех требования подразумевают равенство конструкций и исполнений. А ты предлагаешь собраться самоварам на пустыре и выяснить, чей самовар круче. Круче будет самовар с мигалками на крыше. Положим, ты решишь выяснить кто есть ху на Красном кольце. Все равно тебе придется...

Без обид - но почему ребята должны были остаться альтруистами, вложив кучу личного бабла и времени? Они раздавать бедным должны были что ли машины?

Потому что любой класс подразумевает тех требования , согласования и крышу РАФ. Без этого в нашей стране ты вне закона.

В России ты либо подтягиваешь финансы и могучий энтузиазм и делаешь свой класс под РАФом ( шорткат, легенда, миджеты) либо ты адский нелегал-партизан, у которого везде земля под ногами горит. Тебе просто негде будет ездить на самоваре.

Ну ок, лично ты обладаешь компетенциями и временем, чтобы в своем гараже с нуля под ключ сделать конкурентный доя трека автомобиль? Я - точно нет. Максимум прокатная тележка для себя, но не для трека точно. Хотя книга Рона Чемпиона у меня есть, там все легко, глядя на картинки.

Это подсчеты пальцем в небо, в реалиях может все оказаться совсем не так.

Вроде нет транзитной сейчас.

Сейчас нет таких коротких страховок. И без диагностической карты, даже липовой, тебе ее не сделают.

При постановке на учет нужен полис ОСАГО. Который подразумевает наличие диагностической карты. По логике лесом послать должны, а как на самом деле в каждом конкретном отделении МРЭО, один бог ведает.

Вчера снимал проданный грузовик с учета -два часа.

А без разницы))), что болт ГБЦ, что свеча. Прыжки на месте обеспечены.

Прям везде лучше. Волшебная баночка. И внизу лучше, и вверху, и в середине. Так не бывает. Ты сейчас всех этих чуваков со стендами, проставками разной длины между ГБЦ и мегафонами и прочих настройщиков дураками назвал.