Результаты поиска

Да, на фотках не увидеть этот момент.

Просто если по уму варить нужно крышу срезать, иначе не проварить нормально.

Если Олег не будет опельпружины и тарелки брать кинь сюда их фотки, если норм все то заберу.

Можно фото ваз тарелок, дефекты есть ? Преднатяг меняют ?

Хотелось бы глянуть на болтовой по приложению j со всеми крестами и косынками и главное процесс установки ) Имхо, болтовые как раз все из боковушек, перекладин и z образки сзади на чашки завязанной, типа вот так обычный болтовик выглядит...

А головы на классику нету случаем ? ))

А конфиг мотора можно, интересно очень, чет все думал классикомотор не раздует такое ведро и еще китай. Делаю неспешно на классикомоторе машину думаю td05-16g раздувало бы, да за детон стремно больше бара дуть, а тут народ борщит по полной :grin::grin:

Спасибо, читал в теме про валы твои посты, у меня такие-же только 44/37 . Можно шестерни со смещением шторки ДФ поставить как вариант, чтобы местами их поменять, но интересует установка в атмо варианте, макси говорит что давлнние на выпуске и впуске не могут сильно отличатся, может и не имеет...

Родина ждет героев, п.....да рожает дураков... во истину.

Вопрос в следующем, например, на турбо планируются валы один из которых по фазе и подъему больше другого. Как их расположить широкий вал на впуск или на выпуск ?

У меня королла и восьмера, на обних куплен то, но по причине моей личной неприязни к этой процедуре , а состояние машин идеальное, говорю как работник сервиса, напр. на восьмере 16v, здт тросовый ручник, перед 14 тормоза, вакум и гтц бмв, но на ТО этож зло все. Речь именно о ведрах, которые...

Ни разу не видел аварий из-за занижения , зато полно дурачков ворон считающих и сизых носов въезжало.

Да пускай ездит человек, по крайней мере делом занят, имхо более стремно это синяки за рулем и ведра с проваливающимися тормозами и купленым ТО.

Вал не балансируешь ?

Наверное в том что с метанолом можно задувать много и не звенеть при этом.

Валы проданы ?

Это смотря какая HL, от вольво, например, больше тд04л и ее потенциал 280 л.с. имхо тебе и гарретта хватит, машина для города всетаки. Лага нет, жор меньше, сж побольше можно сделать, посмотри http://turbobazar.ru/showthread.php?t=145 вот этот конфиг. Молодец что на турбу заморачиваешься, но...

Обычно это зазор втулка-клапан, меряется нутромером специальным внутрянка втулки и микрометром стержень клапана.

С дисками нестыковка, написано всмпо, а на фото прома.

На эвоулитке когда разворачивал штифт отставлял на месте, просто паз под него в другом месте окружности делал.