Результаты поиска

ну да - еще про Чака Шульдинера осталось вспомнить:-D а Костя Дзю на мировом уровне выступал - скорее перегрузки. где-то недавно здесь было - проф. спорт и занятия спортом для укрепления здоровья уже давно имеют мало общего.

несколько странно читать это от человека, который дает советы в темах по нестандартным железкам на на том форуме (чиптюнер). если он настраивал - должны быть логи - наполнение - время впрыска: так сложно было прикинуть загрузку форс? что на моменте машина едет - тоже нормально) тем более - что...

не знаю - кто настраивал, на 045/42 машина из РО, на нуждиных откуда - не помню. из Тлт общался с Алексеем Шмидтом по этому ресу - он даже что-то конкретное рекомендовал с ним ставить - из Нуждиных тоже. говорил - у него есть графики с ним - с разными валами.

помню одно из первых упоминаний про К-пауэр из Челнов на приороводе несколько лет назад - когда практически сток приоромотор показал у них 130 сил и больше 170 Нм момента - при том - что мощность была нарисована на 5000. понятно - что это бред - потом уже появились какие-то дополнения про...

поржал от души) знакомая публика - такие еще встречаются среди протестантов и иеговистов - практически один в один. точно передана манера держаться - с некоторым превосходством над окружающими - как же по другому - им ведь истина открылась. ситуация с олимпиадой напоминает историю с Александром...

В последнее время меня больше всего поражает - насколько "тюнингаторы" стали ленивые. Стало полно постов на том же драйве - посоветуйте, какие валы поставить чтобы и в городе нормально и холостой и т.д. и т.п. Даже в падлу поиском пользоваться. Сам читал на приороводе много тем по валам, здесь...

наверное - повышает самооценку. на драйве на неделе было обсуждение - про доработку восьмиклопа от Прудова - что начинает ехать квотер за 16,2 с - на сток коробке - с обычным тяжелым низом и стоковым валом. из доработок - выхлоп, рес на впуске и манипуляции с ГБЦ, заявляют - что получается...

М73 шьется По взаимозаменяемости - на январе на классике что-то помнится - что нет канала детонации - подробнее об этом - на чиптюнере. поэтому - если менять М73 с классики - то на январь, который шел на классику - так будет вернее - номера блоков можно сверить на том же чиптюнере. а так -...

1 на 1,2 - в описании машины было так

заснял ролик - после 100 что-то похожее получилось по разгону правда ветер был - на четвертой это сказалось скорее всего. https://youtu.be/9ekHWeuPWe8

ну вот как-то так - стенд показал) самое интересное - после замены на 107-е стенд показал примерно то же, что и было на сток форсах. сейчас на той машине другой мотор - его настраивать владелец на тот стенд уже не поехал))

у меня с этой машины валы. в этом видосе еще сток форсунки стоят - вместе с ресом и выпуском - на пиленной голове) настройка в ФСС - стенд показал 145 сил и 160 номов момента, ШДК не вкручивался) позже форсы были заменены на 107-е. КПП - 18-й ряд на ГП 3,7

Fevral86, М73 третья передача по факту - килограмм на 10-15 будет меньше - в реальности

выпуск больше открыт? тоже планирую так сделать - когда разрезные поставлю - пока на сток шестернях покатаюсь еще.

у меня тоже сильно стреляло в глушаке на М73 - когда поставил 107-е форсы - под сброс газа. интересно - что на январе такого не было - хотя также колбасило на ХХ и при прогреве. причина оказалась банально простая - уплотнительные колечки под форсы оказались порезаны - когда я цмыкал рампу...

ну да - по инету лечить - то еще развлечение) хотя бы адаптер воткнуть в диагностику - и посмотреть на показания ДПДЗ и шаги РХХ - чем их сразу под замену. и на кой менять ДТОЖ - по которому на приборку показания выводятся - ЭБУ он как-то до задницы. ошибок нет - это уже подразумевает что-то из...

В общем - поменял масло - немного покатался по трассе. Определенную прибавку валы дали - на 4-й передаче (КПП и ГП сток) стало выкручиваться до 6700, воздух при этом доходил до 380 кг. За бортом - 18-20 по Цельсию. ЭБУ М73, прога примерная - воздух не откатан, ДМРВ уже несколько уставший - АЦП...

у кого их купил - стояли с 128-м ресом с дудками, выхлоп полный - понятно. воздух в пике - 400-420 кг

поставили эти валы на сток шестерни, на впуске - турботема 3,2 л, выхлоп СТТ пока обкатывался - позже посмотрю - что по воздуху рисовать будет.

https://www.drive2.ru/l/482686155423220281/ https://www.drive2.ru/c/482688629324382625/