Результаты поиска

И снова я рядом с машиной. Вчера покатался, по сухому на 1 букс, на 2 передаче тоже пробуксовывает местами. Вспомнил, у меня стоит байпас от митсубиси турбовой. С ним были проблемы на Вольво, давление выше 1.2 бар не держал. Я тогда даже преднатяг вестгейта сильно увеличил. И думаю, надо его...

Может ты не в курсе, но советуешь выпить завязавшему алкашу. Совести у тебя нет.

Он в этом не разбирается. Нужно слушать практиков, а не того, у кого прокладки ГБЦ сгорают. Я вообще не понимаю, как так может быть, что всё целое, а прокладку продуло. Насколько с уоз нужно промотаться, что перегрев идёт. И отсюда вывод, человек, несмотря на настроенные по его словам тысячи...

Как раз шорткат настроить гораздо проще. И да, поделок макси там не осталось. Так что ты поставил ставку не на ту лошадь.

Вот только эти L камеры из-за резонанса выламывает. Звонил я в MG Race, они сказали, что недоработка у них в этом деле. Это ты на своем овоще в 150 л.с. ездишь, а если там действительно 300, то быстро из строя выйдет.

Пишет настройщик газгольдеров :ROFLMAO:

Написал, почему не хочу продавать. Видимо они так по сусекам и лежат.

Лежит 41 блок. И проводка даже. Но жалко продавать, я у него один владелец. Думаю, может 2 хвоста собрать, дабы можно было январь 5.1 на калину вкинуть. ШДК под прошивку trs напостоянку воткнуть.

Кто тебе ротор настроит...

Ну ты даешь. Тут проводку на Опель дождаться не могут, а ты про температуру на экране. Кстати, тебе же уже подсказали, как сделать. Или это секрет?

Максим слишком далеко оторвался от потребностей людей (газа нанюхался?). Если делать свою поделку для прошивки/логирования, чтобы удаленно оказывать услуги неопытным пользователям, то без "велосипедов" никуда.

Ну, если расставить запятые, то становится более-менее понятно. Автор пишет софтину для логирования параметров ДВС. Судя по Корее и ВАГу, речь идет о блоках управления MED17. Вот не знаю только, он по адресам память логирует или выбирает из стандартных идентификаторов. А может там есть сервис...

В том то и дело, что нет. Моторы от настройки Макси горят прокладками. И матрица никак не помогает этого избежать.

Ну сделал бы им встречное предложение, предложил бы свои услуги за 200 тыс.

А что мешает назвать сумму, которая будет устраивать? Если человеку надо, он согласится.

Это как так? Там разве 82мм или сколько?

Так дешевле починить?

Не так быстро. Сначала нужно с TD04 освоиться. Не хочу, как Дима в соседней теме, тыкаться как слепой котенок. Все равно, нужно двигаться последовательно. Отжать текущий конфиг, посмотреть, что вышло. И уже потом переходить на более производительную турбину.

На авито не купить?

Ну по поводу прямо я бы поспорил. По мокрому в сторону утягивает. Прям сильно утягивает. Правда может у меня геометрия подвески уехала, надо заново настроить. Ибо руль в сторону ушел, после путешествия на подкате.