Результаты поиска

  1. S

    Главная пара 4.13

  2. S

    Задняя растяжка 2112

    В подарок купившему.
  3. S

    Задняя растяжка 2112

  4. S

    Распредвалы на атмомотор

    Подтверждаю,валы трс2 едут с 1500,сток 5 на 3.9 паре 60-65 без дерготни на любом дросселе едит если нужно достаточно нормально разгоняется с учётом 1600 объёма и сток 5.Так и на 10.05 с 2 нормально тянет,подергивается ток до 2 на малом дросселе.
  5. S

    Распредвалы на атмомотор

    Хх 1100-1200,от настройщика будит зависит.Если на валах вообще не ездил по началу будит тяжко немного,но привыкаеш.И наверное если город очень большой и одни пробки тоже неприятно думаю.А так до 2 туповата а дальше ничеговезет нормально.И на малых оборотах на малом Дро селе может пинаться...
  6. S

    Распредвалы на атмомотор

    Яб не ставил перекрытия меньше рекомендованных.Сколько выстовлял разных вариантов,по советам,разница только как на холостых работает.А 2.2-2.2 самое оно.А низ можно и не трогать если жив.Я два сезона сток 12 низ гонял в 8300 притом полуживой,да и у друзей жил нормально 124 низ.Есть логи на 10.05...
  7. S

    Распредвалы на атмомотор

    Да,едут нормально,в низу тоже ничего,привыкнуть можно.Перекрытия ток рекомендованные на них.На сток ниже 1.5 на этих валах не хватило волгофорс.По дросселям зря так думаешь,я когда поставил дудки на одних и техже валах после 128 с перекрытиями 2.5-2.1 тормоза стали лучше смысле усилие ниже...
  8. S

    Ищу валики мм52-52,Нуждин 10.05

    К стати,искал уса 9.8,наткнулся на разное описание валов.На стингере значится база 29 перекрытия 3.75-1.9,стт база 31 перекрытия 2-1.6.Интересно,каму верить?
  9. S

    Ищу валики мм52-52,Нуждин 10.05

    Хотя на ладе сс вродибы,ссылку в темке подбора ряда и кпп если не ошибаюсь,там графики мастер мотора 52,уса 9.8 и 10.05 и со всех снимают +-150 сил.
  10. S

    Ищу валики мм52-52,Нуждин 10.05

    Ты прав,мельников ездил на них.Общался с ним,подробностей не знаю,но его ответ валы не для города,низ серединка хуже тех же нуждиков.Вот это и остонавливает.
  11. S

    Ищу валики мм52-52,Нуждин 10.05

    Нуждина нового нашол где взять за 7200.По уса 9.8 говорят вообще не городские ниразу.У меня почемута ассоциация уса 9.8 с нуждиным 9.86-289.А на нуждиках я ездил этих,хуже 10.05 они.Может есть кто реально ездил на них и есть с чем сравнить?Я так понял что это те уса которые сейчас везде...
  12. S

    Ищу валики мм52-52,Нуждин 10.05

    Понятно.Спасибо за совет.Будим тогда искать только мм52,тем более нуждики уже были.
  13. S

    Ищу валики мм52-52,Нуждин 10.05

    Почиму так считаеш?Ездил и на тех и на других?Я ездил на 10.05,на мм ток на турбе да и давно уже у друга была.А так мм 52 в приоритете,а 10.05 берут своей ценой и распространённостью,хотя за них и просят сейчас от 5000-5500 и выше,хотя новые у нуждина 7200.
  14. S

    Подбор спортивного ряда и гл. пары.

    Яб ставил 18 если бу подвернется по нормальной цене,а если новый то 104.В принципе так хотел и себе брать 104,а тут подвернулся 18 по нормальной цене.Для твоего мотора думаюкороткую пару ненужной 18-3.9 или 104-4.1.По поводу 5 я всегда ставил сток,меня напрягает ехать 120-140 чтоб двиг ревел...
  15. S

    Подбор спортивного ряда и гл. пары.

    Трон уться можно и на 18-3.5 без дискомфорта тысяч с 2500.А так от валиков зависит грубо говоря.Если мотор до 2000 не ахти то и троготься не очень и пульнуть не получится пока движок не в тонусе.Сам после сток КПП и 18-3.9 разница ощутима,скажем едиш к перекрестку на первой на холостых,надо...
  16. S

    Ищу валики мм52-52,Нуждин 10.05

    Ищу валики мм52-52,Нуждин 10.05.Мм в приоритете.
  17. S

    Задняя растяжка 2112

    Обмен на валики мм52-52,Нуждин 10.05.Мм в приоритете.
  18. S

    Главная пара 4.13

    Обмен на валики мм52-52,Нуждин 10.05.Мм в приоритете.
  19. S

    Подбор спортивного ряда и гл. пары.

    Лучше 18-3.9 тогда уж,а то трогаться будит тяжковато,объёма маловато,да и если город большой.Я после 18-4.1 поставил 3.9 заметно стала длиннее первая,а с 3.7 думаю вообще будит не комфортно.
  20. S

    Главная пара 4.13

    Забираем пару к сезону.