Результаты поиска

Резерв:) Ваше сообщение слишком короткое. Оно должно быть не менее 10 символов.

У меня на калине обратка, так сделана:)

Я имел ввиду клапан для буста по передачам, а для обратки, да можно использовать магистраль адсорбера.

Как раз таки помоему спт, не я настройщик, цепляли так же, на разъем клапана адсорбера

Ну на приоре всегда так:) Ремню пох, а клапана гнет либо из-за роликов, либо помпы

Кто это вам сказал что на 7.2 нет буста по передачам??? Все работает и едет не хуже чем на 5.1

Да говорю там уже вкладыши..............:0

и нет никаких циковок, а по поводу жарового пояса 15-ка у нас ездиет на 52-х мастер моторах, и ТД-06 в нее дует 1.5 бара и все гуд

так я тебе говорю у меня такие поршня с лужей 76 х 4 мм плавная, валы 9.6 полнобазные четко проворачивались, ничего не цепляя, естественно на сток клопе

а при чем тут перекрытия, ты стандартные циковки не мерял на 124 поршнях? На таких поршнях у нас все машины ездят, и не жужат, пример 15-ка на ММ52/52 и ТД-06, перекрытия на ней 1.5 на 1.2

А вообще на норм, валах никакие циковки не помогут при обрыве ремня.

мм44/48 без прокладки проворачивались

да забыл, заглушки на колене

причин много: постели р/в, сами р/в, болты на постели, вкладыши, фильтр, редукционный клапан, трещина где-нибудь в канале, но 0.2 на хх, эммммммммм дядя там походу уже вкладышам песта пришла

В прощлом году просто чинили человеку мотор, по старинке поставили БРТ, паленый оказался, даже 500км не выходил

нет там никакого гемора, мне приороремень больше нравится

да перетормаживает, если на нейтралке тормозить, на передаче гуд

Повергрип, ни разу не рвался даже с пробегом за 100000 были экспонаты, а если и рвало то в следствие заклинивания помпы или умирания роликов

Калина очень даже гуд, только кпп долго снимать, зато спереди место под рес есть и резать ниче нинадо кроме дырок под пайп

значит не будет:)