Результаты поиска

Масло проверялось, см. выше

Услышали все помоему. 3/4 щупа было перед выездом в тот день. А кули его проверять то было вообще??? Куда оно за 1000км на литых поршнях могло деваться??(Мотор же по фэншую собрали?)

Масло было Профа, заливал его Проф, вопросы отпадают по этим пунктам

Он донес денег, читай выше, я выкладывал

Тему оставить надо, мало ли у кого что еще случится, чтобы люди знали

Из тех причин что ты перечислил, в какой может быть виноват клиент?? (П.с что могло произойти с уровнем, на свежесобранном моторе менее чем за 1000км?)

Вот как предложили вопрос решить в ДТТ, слова владельца машины :

Стук появился после скачка температуры, до этого все ок было.

Пишут что 10.8 на Эвикотурбе проехала она

Температура Масла скакнула до 140гр у него, после этого мотор заглушил он.

Ты ситуация выставляют так, что ДТТ накосячить не могли априори(Они же мегасупертюнингеры), а лузер как будто песочка в мотор сыпанул и масло слил, чтобы уже наверняка мотор лег. Мотор прошел меньше 1000км, куда БЛЕ.ТЬ масло в свежесобранном моторе за 1000км могло деться???? А фраза, что мотор...

так это лет 10 времени нужно:wink: Компромис они отвергли как таковой

Ты на тюнингево тему читал я так понял, видел какое к клиенту отношение у ДТТ? Ты считаешь это нормально?

Я сам у Макса настраивал машину если что:wink: Проф поверь мне теперь нац "Герой", привет ему от Ярославских пацанов передай заодно завтра:wink: И мотор разбери проверь лучше, как там чего. Хозяин машины человек адекватный, отвечаю лично за него, масло он не прое.ывал, это железно. Так же его...

о том, какое отношение к клиенту в отдельно взятой конторе, и качестве сборки мотора.И срача нет, просто чтобы страна знала своих героев:wink:

По ссыдке на Тюнингево читайте первые 20 страниц, и потом с 40 ой. Остальное флуд

Если есть время, почитай на тюнингево ссылку, есть выше, Представители ДТТ собственно почти в открытую послали на куй с гарантией, потомучто когда Антон машину забирал, у него была договоренность с Дмитрием об рассрочке на оставшиеся 70 т.р, теперь они говорят, что деньги все он не отдал когда...

Выкладываю по просьбе друга вот такую историю: Началось все в декабре 2011 года , когда мы с братом приехали в ДТТ к Диме (Профессор РПД) разговаривать о постройке мотора , в частности доработка поршней под более низкую степень сжатия, доработку гбц , замену шатунов , установку блока...

Скорей собственные камазовские разработки или ZF, короб ZF на нем вроде

Я думаю им хватает:wink::-D