Результаты поиска

и я лично за то что нифик на зимней резине тем более ушатанной--- летом ездить тем более более 100 км в час.............. про 150+ вообще молчу. дорог нам здесь граф Лобов.

я вижу тут все сложнее. мало ли всяких Васейгибонов тявкают. сами они такие поправки боятся вносить . а тут типа какой то Васягибон тявкнул. ну мы как бы типа против типа за народ. но вот типа приняли--- смысл в этом. что бы свою жопу прикрыть. на ково нибудь свалить ответственность.

дак они высер про 30 км в час и ждали и подхватили если сделать ограничения к примеру вместо 40 км 30 км то штрафы с камер больше будут. тут все дело как всегда в бабло упирается.

тех осмотр поэтому и отвязали что за него цена в разы возрастет + осаго подорожает платить сразу за все психологически и материально тяжело. плюсом диагностические карты на полгода продлили. чтоб осаго и тех осмотр разнести по времени. получается сначала за осаго шкуранули потом за тех осмотр -...

карб сила - конечно если он исправный. и тюнингуется на коленке.

законодателям выгодно думать что мягкое место может клонироваться и находится сразу в 4 машинах за рулем.........

ПО ПОВОДУ ВГШ абсолютно все выше сказано правильно. Ляо грешат прослабленными втулками ВГШ и прослабленными пальцами в поршнях...........

еще как уху они поели. и с каждым годом все больше и больше уху едят. прибыли этим ублюдкам нужны мульти-миллиардные. с такими расценками на ремонт и их гипер прибылями надо осаго на 30% опускать а тех осмотр для легкового транспорта частного. котор не числится в такси и не перевозит какие либо...

ездишь летом на зимней резине.................................

а они жадные суки еще страховку осаго надумали повышать..........

это типа авитотроль. я помню на авито диски кованные всмпо продавал. я там по приколу каждый день цену пририсовывал по одному нулю потом когда за мульти миллиарды зашло заблокировали - нереалистичная цена.

наврятли если только второму такому же челу. за кусочек бумаги на котором надпись-1000000.

это карбы с переменным сечением диффузоров. по точности подачи топлива не уступят впрысковым системах. стоят в основном на современ. моциках везде-- борьба за эко нормы.

это одно и тоже. хотя дааз и озоны производит. другое это озон на базе вебера. по мне солекс лучше из плюсов имеет ЭМР эконостат. и хорошо одоптированную к любому расположению двигла поплавковую камеру. у озонов которые 2105 -07 из + вакуумный привод заслонки второй камеры - так себе в основном...

я думаю он смог еще 5-10% по л.с. нарыть-- но ему это нафик не нужно неинтересно да и желания нет этим заниматься.

помню тему эту недавнюю с Динаром согласен. все это программное обеспеченье вазовское стоковое какое то кривое-косое плохое. то ли они страхуются-бдят от развала мотора плохим бензом и водятла у которого всегда тапка в пол. или усредняют все так что на выходе не очень. понятно что и углы в...

есть мнение что как всегда прошива кривая убирается вторая лямбда и шьется в типа евро-2 и все ок........ вот такое мнение знаю.

на приоро моторе 21126 мощность занижена там в реале сил 105 в среднем. в порог до 100 сил это мотор по бумагам уложили.

по ходу ураган был по моменту. ведь из 1.3 1.7 получился да и нивовское колено лучше 03.- нивовское полнопротивовесеое как 08-е.

да я в курсе. вот за счет фазика можно было л.с нарастить ну по любому хотя б 130. чет не захотели. мое мнение может наши мощность занижают...........................................