Результаты поиска

ПРИЧЕМ ТУТ ПОРШНИ??????? я все правильно говорю про увеличенные зазоры КШМ там температура шатуна будет 150 градусов по нижней голове со вкладышами зазор +0.15 мм ЗАСТУЧИТ . по шатунам стучит сразу и сильно это не корень- тот многое простит. про верхнюю голову где втулка вообще молчу там...

как материал титан мягко сказать не очень нужны лигирующие добавки то есть специальный сплав на основе титана. а так да всяко лучше алюминиевых шатунов которые мало того что на 0.5 мм удлиняются у них еще отверстие под вкладыш на 0.1 мм увеличивается при 80-100 градусах. а о втулке шатуна вообще...

этот типа красивый номер отдельно в продаже за 700 тыс.руб висит.

искусственный интеллект-искусственный интеллект.---------- а кто решил что мы должны его создать -никто не мешает какой нибудь электронно магнитной хрени заселится в компьютерные нейросети. которые после этого обретут собственное восприятие -мышление и возможность дифференцирования информации и...

да такие.

тюнинг магазин гараж 52 Нижний Новгород. там есть диски 2112 алнас евро спорт с перфорацией и насечками. у них брал себе чисто 13 на ваз 2108 то же с перфорацией и насечками но не вентеля. пока вроде норм.

в реалии все наоборот -долбят спокойных тюнеров. даже тех которые не знают что они тюнеры. а ублюдки которые злостно нарушают пдд в основном из другой касты- имвсеможно ну так гайцы для показухи потявкают слегка и все.

восьми клопы еще надежней и дубовей=== а так же движки 2108 083. 2111 2114.

на эвакуаторе номер ---сила--- еще б регик 66 вместо 67 то пять шестерок было б. если плоскость блока в норме собирай на двух металпакетах.

шатун от ихрея тот еще дрищь почти как приорошатун только центруется по колену которое шея 43 мм. поршень другой ничего не даст. тем более там компрессионка мизер. можно в сток поршень 0.3 бара дунуть.

эт точно. нам Индюка не хватало- а ему сушке и зала - опасно что т сильно в спорт ударился - сильно организм изнашивает......

цельный толкатель и измененный распредвал . не позволят установить вал из тюнинг линейки существующих валов 8клоповых. для доработки мотор а именно гбц просто супер-шлак.

вариантов еще меньше. если поршни и цилиндры норм. смотри кольца---это они... других вариантов особо нет. из-за плохих колпаков если направляйки более менее в адеквате так не жрет.

тут вариантов не много . 1. маленький зазор. - вкладыш зажат но вот прокручиваться может еще. 2. слабое...

я одного другана знаю он два метра с чем то кажись 205 см. он на оке ездит. и ничего. я ему всегда говорил вынимаешь переднее сидение и садишься на заднее и все ок.

а ты все турбоколлекторы варишь. биг атмо в помощь. как раз самое то чтоб на 2 и 3 передачи хорошо ускоряться.

зачем они ему спереди айли полный привод????????????

уж по крайней мере зима не для 140+ км. в час.

эт просто лысаки. тем более москвич задний привод там слики спереди никчему.

ДЖЕЙЗЕТЫ -------их как денег---- всегда мало..............................