ну чем больше температурный диапазон дает производитель, тем дальше смещается последний этап, т.е. 90% от максимума торможения, вообще по хорошему нужно плавно подойти к верхнему температурному диапазону колодки, на на всяких которые от 200 и до 600 хз как это сделать на дороге.
А так да, все надо