Результаты поиска

Про провода еще помню) Наверно в дорогих проводах электроны как-то не так движутся)))

Что такое?

Настроил кулису, теперь нечетные передачи включаются. Подключил датчик скорости и датчик задней передачи. Но по датчику скорости ошибка, возможно неправильно припаял питание, либо сам датчик труп. Для нормальной езды, осталось поставить воздушный фильтр, настроить углы передней подвески и...

Выехал на машине, чуток отстроил ПЦН. Она стала ближе к 1. Возможно дело в том, что я изначально некорректно задал давление в рампе. Поставил 380 кПа, а поскольку давление абсолютное, нужно было прописать туда 480 кПа. Собственно и прописал) Также пересчитал таблицу поправок ДТ-АД на базе 380...

Через ДМРВ воздух. Датчик измеряет его количество и сигнал идет в ЭБУ. Он соответственно на основе показаний количества воздуха, производительности форсунок и других карт рассчитывает время впрыска топлива. Если все исправно, то адаптация по датчику кислорода топчется в районе маленьких...

Это какой-то косяк с датчиками, либо подсосом воздуха. Потери не могут приводить к изменению наполнения.

Еще когда начал свап КПП на BE4R, то продавец свапа упомянул, что количество импульсов на метр пути в КПП отличается от ВАЗовской. Поэтому начал копать, как минимальными изменениями можно исправить ситуацию. К счастью, в прошивке j79sx есть специальная возможность - имитатор сигнала датчика...

Ага, но это ничего не доказывает. Вот в чем соль.

Собрал систему охлаждения. Больше не ссыт, по крайней мере на воде. Прогрел до срабатывания вентиляторов. Гидрики прокачались. А вот смесь ушла, надо снова откатывать. Но короб больше не влезает под капот, нужен маленький воздушный фильтр, хочу от фокуса попробовать. И вентиляцию картера нужно...

Мне их пришлось повернуть, без этого упираются в ресивер) Но, думаю, ты не там копаешь. Это как с проводами)

Когда мотор начнет вырабатывать бензин? А то осетр все растет и растет)))

Не все так просто. Если тупо налить то да. А есть же еще лаг, его так просто не найдешь. Хотя, хз. Стенды еще размагничивать умеют.

Он не прохудился, просто обжат сильно. Большой патрубок давно уже купил. Теперь купил маленький. Остался еще один старый. Шланги печки тоже новые. Короче, остался один старый патрубок и он идет с термостата на верхний штуцер радиатора. Так что поменять его будет легко.

Собрал систему охлаждения, залил воды. Не тут то было, зассало между обратной трубой помпы и блоком. И еще из под одного патрубка на термостате. Снял трубу, выдул влагу воздухом. Обезжирил и посадил на герметик. Патрубок купил новый, но, пока, не поставил. Собрал тормоза и прикрутил колеса...

Я Я на больного похож, отсылать за 4 тыс. км. в Москву? Чуток откатаю ПЦН и, возможно, сниму форсунки на проливку. Но отсылать Крафтману, это нужно быть не в своем уме.

Кстати, хранились форсунки в пакете закрытом. Там даже запах бензина был еще.

Почему? Проливка должна решить проблему. Ладно, посмотрю по коррекциям) Двигатель работает ровно, вроде даже гидрики прокачались.

Получилось исправить?

Ещё немного сделал. Удлинил проводку на ДПДЗ, КХХ и втягивающее. Теперь заводится ключом. Прошивка, пока, со сток форсунками, забываю привезти ноутбук. Начал ставить тормоза, но не хватило болтов для крепления суппортов к проставкам. Нужно поставить радиатор охлаждения и подключить вентиляцию...