Результаты поиска

Звучит разумно. Значит поставлю боковую опору КПП 08. Она, конечно, хлипковатая, но можно усилить. Тем более, что усиленные тоже продаются. Еще поставлю растяжку стаканов с доп опорой. Но тут нужно смотреть, не будет ли мешать турбине.

На Калине шпильки 10 мм. Насколько я помню. А на 08 были 8 мм. Опять же, насколько я помню. И еще не уверен, что подрамник будет крепче, чем крепление к кузова. Ведь там труба висит на местах крепления под рычаги. Тоже не сказал бы, что сильно прочное место.

На Калине хлипковато?

Сварил кронштейн боковой подушки. Теперь нужно сделать задний кронштейн. И тут возникают разные мысли, как именно его сделать: 1. Сварить из уголка кронштейн под родную подушку к кузову. 2. Приделать боковую подушку КПП 2108 с опорой на подрамник. 3. Купить кронштейн автопродукт под родную...

Кстати, путал валы местами) Когда первый 16 клапанник собирал.

Это недостаток отсутствия регулировки тормозных усилий - отсутствие АБС.

Напишу тут. Похоже надо заниматься инженерией. Нужна активная подвеска, а также, самодельная система АБС с гибкой настройкой. Причем задача не выглядит прям не решаемой. @fignja надо вот куда копать. Поднимать отечественный автоспорт на более высокий уровень.

Судя по инфе из https://old.autopiter.ru/goods/0700124sx/stellox/id50425855 228 мм диск.

Вроде катаются. На драйве есть несколько описаний свапов.

ИМХО кто-то очень байки любит травить, ахаха. Прям как у рыбаков с каждым годом размер улова все увеличивается и увеличивается)

Пришел подрамник и ресивер. Подрамник уже вкинул под машину. Но поскольку морда там не особо ровная, то телевизор смещен назад справа на 0.5 см, а слева где-то на см. А еще, слева нижняя часть чуток верх ушла. Надо будет чуток вытянуть, но ХЗ, как это сделать без оборудования. Есть цепная таль...

BE4R.

Только стойку заслоняет.

Не выдержал, мотнулся в гараж. Наживил КПП на плиту. Все боялся, что вал в коробку не войдет. Оправки не было, центровал на глаз. Ну и приобретенные плюшки, новый стоковый 1119 руль под подушку безопасности и новый блок управления стеклоподъемниками. Так, забыл первичный вал смазать смазкой, он...

Неее, я цепной талью тягаю. Не готов сильно надрываться. А еще нашел косяк по геометрии. Передний край левого лонжерона чуток вверх уведен. Ну как чуток, на пару-тройку сантиметров. Надо будет натянуть вниз. Благо КПП будет крепится к середине лонжерона, поэтому то место вообще не критично.

Один мотор с коробкой покинул моторный отсек. Другой мотор залез туда, но пока только на пол)

Продолжаю закупаться, устраняя бесячие косячки. Купил новый блок стеклоподъемников водителя. На очереди новый стоковый руль, он еще почтой едет. А мотор все еще не вынул))) Оставил сливаться масло с КПП и уехал работать. На очереди слив масла с ДВС и, наверно, опускание сборки ДВС и КПП на пол.

Там аккумулятор перед ним стоит. Можно, конечно, маленький поставить. Либо аккумулятор перенести. Что не хотелось бы делать. Правда площадку аккумулятора все равно переделывать, на старое место крепления площадки будет закреплена подушка коробки.

Спасибо. Да, тоже присмотрелся. Смущает большой размер вакуумника и выходы штуцеров с другой стороны. Значит нужно трубки делать от ГТЦ до блока АБС. Ну и смотреть, чтобы эта бандура под капот вошла.

Пиши сразу номера), либо от чего лучше поставить. Переходники нужны будут под трубки?