Результаты поиска

обычно сток с запасом по оборотам большим делают. по заявлению автоваза у двигателя ваз 21083 мах. мощность на 5600 обор. а разрыв кинематике на стандартном всем и распредвале 2108- 8200 обор. на распредвале 2110 - 7800 обор.

смысл в сдвоенных пружинах если валы сток. нагрузка общая вырастет на весь грм . и на постели гбц. тем более клапана облегчили ну можно тарелки еще легкие. сток пружины должны отлично справляться. более жесткие пружины это серьезный тюнинг - и потери механические большие и ресурса особенно на...

Саш чтот все очень хорошо у Антошки. ну уж надо поднапрячься и антошку сделать- раз уж начал ....... если что все за тебя болеем. до следующего сезона месяцев 5 есть . может что и придумаешь.это я про полн.прив.

вот и я про то же по любому в мануале ошибка. что будет если их на 135 градусов довернуть им хана. а 90 градусов я так предположил. у нас все мануалы любят 90 градусов - прямой угол ловить лучше всего.

иксреевский ресивер под 1.8 делался у него объем побольше и диаметр каналов 37мм . против 35мм - 21126. единственно на гбц 2112 или 21126. вход для реса надо расширить чтоб ступеньки не было на бошке 1.8 вход .37 или38 мм. даже если ничего не отжимать старый ресивер мотор придушит на верхах не...

да к стате лукас в бочках не берите очень подделок много. и примеров много знаю . и сами представители лукойла о большом количестве выявленных подделок в бочках говорят.

при покупке лукаса есть большая вероятность что это не подделка. а вот на матюлях и прочих цветных канистрах с красивыми буквами можно очень так хорошо попасть и на джейзет и на любой другой двигатель. турбо мотор вещ такая ему все что не очень хорошее - критично становится. и там например где...

по поводу гбц так тянется 8 клоповая гбц с болтами м12. но я тяну всегда только 1 доворот на 90 градусов - это про болты м12. примечание если вы блок с болтами м12 накрыли 16-кл. головешкой тоже тянете 20-80-доворот на 90 гр. один. два доворота этой гбц точно не к чему. далее блок с болтами м10...

это серьезно что ли??????? сам сможешь на вемсе все свое железо настроить? и где норм настройщика искать если сам не сможешь?

слева цепь грм видна. сначала подумал выступы чем то управляют но нет. эта модель утопична и практически не применима. поскольку надо соблюсти идеальное уплотнение кругляшей а также соблюсти зазор для гидро клина масляного и куда это масло сливаться будет в цилиндр????????????????? а выпускные...

да понятно все. по факту . по ситуации . по желанию. как говорится хозяин барин. но мое мнение поджоп сток или полусток нужен. и под быструю машину заготовка нужна . для наказывания вагов - это на примере ориса. а тут уже как душе угодно можно жигу класика. можно 08-09. можно морковку...

хайповей звучало бы бедный студент на ваз 08 бежевая короткокрылая. наказывает мажоров на лексусах.... только действительно наказывает - потому что в ваз 2108 джейзет турбо на полном приводе с норм резиной для наказывания. и эта 2108 едет квотер 10 секунд. а если без шуток то такой апарат...

как ты вообще на шипах зацеп ловил. тяжело очень. я как только шипы ставлю все активно отъездился - букс просто почти везде. включаю стиль пенса. но у меня привод передний с ним конечно в разы хуже. а вообще на шипах новых особенно на асфальте как на коньках. Санек тебе конечно для таких заездов...

к стате по поводу тазо коробок. попадались мне 3 штуки . которые были почти идеальнейшие и никаких звуков практически не издавали. а это большая редкость. походу дело в не самой тазокоробке а отвратительном качестве запчастей из которых она собирается и конкретно в несоблюдении размеров. то есть...

если толь за счет понижайки в трансмиссии. на такие аппараты нужен больше объемный атмо мотор и по ходу это ве8. и тогда этот нежданчик будет жить долго и счастливо.

а если еще больше хотите динамики то стейдж-3........................................................ а если еще больше хотите динамики на уровне 500 л.с. то стейдж-15. главное платите и мощность растет пропорционально заплаченным деньгам.

самый простой способ и примитивный по свечам зажигания . посмотреть с вечера после заглушки мотора. утром после запуска глянуть. . или утром перед запуском новые поставить . - затрясет выкрутить и посмотреть. вообще по идее заливает наверно. вот и трясет -свечи частично отказывать начинают...

достойная уважения ваз 2106. и главное с виду полный сток.

у нее не только голос приятный . она сама классссс!!!!! прям тащусь от нее.

по факту мотор масло подъедал из- за большого теплового зазора при сборке -6 сток вместо 3-х. кольцо маслосъемное скребкового типа. маленький р.с. да и длинноходный коленвал скорость поршня выше - больше масложор при прочих равных чем на короткоходном колене. масло и так все 40-ку лили. а они...