Результаты поиска

сегодня стукнуло в голову, нужно было сразу глянуть, посмотрел напряжение между желтым проводом на дмрв и минусом акб, 1.019 показывает, значит плохая масса приходит на датчик, массы зачищены протянуты, завтра пойду провода звонить пробовать, значит дмрв всетаки исправен)

вот этим китайским чудом))

ростовская область

ну а вообще, если напряжение на дмрв 0.95 это норма? при условии что он оригинал?

я на настройку ездил за 250 км от дома, а у нас диагнстов нет, или такие диагносты, что ехать к ним страшно, один раз съездил на диагностику, отдал 500 р, где мне сказали что у меня машина много ест бенза, хотя я и приехал к ним с этой проблемой, в итоге после того как они полазили под капотом...

половина признаков сходится половина нет, посмотрел видео, по видео наоборот у мня оригинал, не понятно нифига

похоже реально подделка, как дальше то быть, покупать новый дмрв? вроде все нормально было, на онлайн настройку ездил, электрик ничего не сказал, до этого ездил до мастеров, подкидывали свой дмрв, сказали рабочий.. после настройки все нормально было, но через месяц начала заводится на горячуюю...

у меня 037 вот этот https://lada-original.ru/catalog/dvigatel/sistema_pitaniya/dmrv/146281/ , и я выше писал что покупался он более 1.5 года назад, судя твоей логике, мой китайский датчик 2 летней давности стоит дешевле на 100 рублей чем оригинал спустя 2 года?

а за сколько же бывает?

ДМРВ покупался как бош оригинал за 3600р

Доброго времени суток, решил замерить напряжение на ДМРВ, мультиметр на 20V показывает 0.94-0.95v . это плохо? все говорят от 0.996 до 1.200 v должно быть. значит мой датчик не исправен? я уже не помню, но по моему года полтора назад, когда заменял дмрв, я замерял и цифры, вроде, были такие же..

аккумулятор у меня уже 5+лет думаю от старости, а та ситуация со стартером, когда мама ключ сразу не отпустила, походу его добила, что странно, мультиметр показывает что заряжен, лампу подсоединял то же работает, а оказывается всеравно дохлый, это и сбило с толку..

всем спасибо, проблема оказалась в сдохшем акумуляторе, и стартер рабочий был, 3400р на ветер еще и акум теперь покупать..

спасибо, провода проверю.

еще такая штука, клевму с минуса снимаю, присоединяю мультиметр к клевме и минус АКБ в режиме 20V он показывает 12.4, такого же не должно быть? одел минус на акб, и стал так же промерять преды, все либо 0 показывают либо 0.1 а пред ф3 10.8 напряжение показывает, это нормально?

с того, что пошел и все массы зачистил, хотя там все было впорядке, а как промерить?

спасибо за пояснение, пошел искать аккум.

замок тоже в порядке, разобрал, крепление сломал, посмотрел и собрал обратно..

все по 3 раза проверил

нет другого акума, мультиком смотрел 12.5 , лампочкой проверял тоже светится, щас подкинул зарядку вроде получше стало, завтра прийдется искать акум для проверки.. перернул всю проводку весь салон перевернул еще и стартер новый купил, походу все зря, надо было акум сразу проверить, завтра посмотрим.