Результаты поиска

Ну не совсем согласен, у меня в одной машине масума с 2009года. И до сих пор качает с обратки на 11.8-12.3В от стоячего акб =110л/ч

в см, а то сделают в мм)) и как правило 35-37см это первичные трубы, остальное вторичкой добирают

Под любой впуск, надо выпуск подгонять.

Подъем клапана Н= 9,15мм. Ширина фазы (градусы ПКВ) 284* Базовый диаметр кулачка 30-33мм. Подъем клапанов (перекрытие) в ВМТ 1,8/1,3 мм. это с сайта Нуждина

Это ты в прошивку посмотрел?

Под такой впуск , 1м выпуск длинноват. Зачем ставят эти модные выпуски, где первички длинные, а вторичек как будто нет. Они точно лучше работают чем «классические» 4-2-1, где первичка 35-37см, а остальное вторичкой подгоняют?

Длинна выпуска до схода в 1 какая? Клапана рюмка хорошего не делают. Сток лучше работает

может ли настройщик специально завалить мотор?

а зачем дно 7мм ? 6мм не выдержит 50лс?

Это бачок ГУРа, выполняет роль маслопомойки. Трубки тормозные пришлось нарастить при переходе от гтц 214 к гтц ВАГ

и все же, как новому пользователю попасть на форум?

стопочка денег 3 года назад не равна стопочке на сегодня.

ВУТ 10"+гтц 1" от ВАГа. пустой ход педали пропал. педаль сразу упругая. все еще жду трек дня в Мячково. как то они больше 1 мес сделали перерыв.

а как вам удалось зарегистрироваться на форуме?

да как так, 3 года проводка? за 3 года люби спиваются, бросают, начинают вести ЗОЖ, и зарабатывают миллионы. а тут всего то проводка!

я всю серию в перемотке и обрывками но нахрена вот подрамник, если сзади крепление жидкое, хочешь подрамник настоящий, так довари до лонжеронов и жестко в пол закрепи. там дорогие фуллтап от ВС-рейсинг

:ROFLMAO:

вышло что дросселя с фильтрами( -11лс) дают так же как ресивер ?

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________ скорее более поздний, это даст больший участок на разгон.

на повернутых колесах не разгоняются;) айда на смоленское кольцо , там 6-7 трек дни