Результаты поиска

У меня Ниссан почему то ассоциируется с Рено или Ситроеном. Засунули блок предохранителей под бампер за бачком омывателя. Да и в целом странные и не логичные решения практически в любом ниссане. Как говорится купил ниссан ебись с ним сам. Не все йогурты одинаково полезны, не все японцы...

Оставь в покое стоковый Лекс. Не мешай ему работать. Ничего в нем улучшать не надо. Он до тебя проездил 30 лет )) и если ему не мешать он проездит ещё столько же. Как сказал мой крестный : все что сломалось в машине сломал я сам.

Я хз по каким критериям вы оцениваете сопротивление фильтра. Я подключил дад около колеса турбины. А то начинается из серии звучания проводов. Нет разряжения - нет сопротивления, вроде все просто , не ? По грязи тоже самое. Она была пока ездил на пали. И крыльчатки секло на пали. Я чуть выше...

Ну просто базар зашёл про воробьев пролетающих через нулевик. Если такой то да. Как то купил реплику AEM, снял нахой сразу.

Вот крыльчатка которая пережила Хиросиму и Нагасаки , когда валил картридж жёлтый был не то что горячка. С китайскими нулями все чуть чуть не так )))

Ещё в руках не держу донора

Повалил. Дад 99кпа абсолюта в отвале показывает. Нуль работает. Спул появился. Расход воздуха вернулся к своему изначальному значению с этим выхлопом. Теперь надо будет вварить байпас и покрасить в черный мат этот пайп

Вместо сапуна трубку на мап. И на испытания

Сварил впуск

Да писал же сток не потянул расход. -10кпа около колеса на отвале. Спул пропал , расход воздуха упал. Маршрут перестроен

Я 5+ лет проездил с KN орига 100мм фильтром. Крыльчатки целые, хон целый, впуск без грязи . Это тоже орига за конь прайс

Ещё ништяк подъехал. Можно варить правильный впуск

Можно принять это за тизер ;)

Приобрел по случаю впуск GTE в сборе и валы ГТЕ стоковые. Все в состоянии мух не сидел.

Джею похер на чем ехать.

Да, как обычно

Вопрос на засыпку. Нельзя ли горячку в преобразователе ржавчины замочить ? Я взял тряпочку , намочил преобразователем ( по запаху - электролит с АКБ ) на ночь примочку сделал. Это место стало серое. Потом протер 647 растворителем. Вот дней 5 лежит - не поржавело. Может целиком горячку замочить...

Ролик смотрел там они сами не рады. Хотели перейти к метрической системе , но типа сложно. Самое забавное что они сами на своих же форумах обсуждают свои резьбы что вкрутить в борг. ))

Да уже с pwr'ом тоже собрались сами точить. Почему у янок не как у людей. Просто бесконечное колличество вариаций по резьбам. Ещё узнал что дюйм бывает трубный. Просто он не равен обычному )

Порешали с маслоподачей. Подобрали фитинг. Собрали шланг