Результаты поиска

Есть нюанс. Надо на стравленных гидриках заводить. Под пяткой кулачка распредвала должны чуть продавливаться. Тогда гарантированно дадут сесть клапану в седло. Те, кто начитаются хитрых мануалов про " заполните гидротолкатели маслом полностью перед установкой", имеют компрессию по 2-3( иногда 0).

Вовсе не скептицизм. Скорее недоумение, почему именно на Лексе его работа приводит к конскому расходу на уровне ТЛК 100 с мотором 4,7 и весом в полтора раза больше. Мне вообще кажется, что косоглазые его специально на Лекс поставили, зная, что все это в итоге в Россию уедет , чтобы разорить...

Читаем внимательно - не Гранд.

Нет, не едут. Они едут в городе в пробке рядом с тобой с такой же скоростью. У тебя расход 23+ именно в режиме блуждания по городу, а не в момент исполнения 100-200.

У тебя на Январе была детонация?

Таки да. Одна из функций - внутренний ЕГР для работы на переобедненных смесях на некоторых режимах. Судя по расходу - не работает.

На штатных мозгах как контроль детонации решен? Без арматуры от 1-го до 6-го цилиндра?

Мне кажется, что ВВТИ на Джейзете - это шиндогу. Бесполезная херня. Расход топлива в обычном режиме прямо намекает на это. Можно открутить и выкинуть. Ничего не изменится. Насчет "так и должно быть" - Чероки ( не Гранд) на двигателе 4 литра в 180 атмосил конструкцией 40 летней давности в городе...

Ну да, именно туристы- эндуристы))). У кореша GS 1200, гоняет в одно рыло куда хочет, хоть в горы, хоть в тайгу. Я такое не осилю, сильно дорого.

Даа нижних. А еще у тебя нет эндуро на фото. Какой-нибудь ГС или Африка-твин.

Выпустил демонов наружу из сундука.

Другая история вспоминается, про извозчика и литературного критика Белинского.

Сын на Хантере, менты на четырке. Да, вот такая коллизия, 40 минут не могли его догнать в нашей деревне. Он и съебывать начал, потому что 17 лет, прав не было. На прямой Хантер на полном приводе от четырки уезжал, в поворотах догоняли, так и катались, пока у четырки мотор не закипел. Менты сами...

Получил от меня пиздов, за то, что за 40 минут не понял, что надо в поля зимой уходить. И от ментов дежурных в репу после остановки.

У меня младший за косарь моих денег гонял на Хантере ментов 40 минут на четырке 6 лет назад, пока менты не вскипятили мотор и не начали орать в рупор, что будут стрелять)))).

Эти парни быстро смекнули, что вы их в этой яме решили оставить. Они слабые, но хитрые.

Никто не спорит. Хороший мотор. Но есть моторы с большим потенциалом. Они просто больше изначально. Если тебе легче станет, то один из самых лучших ( а может и самый-самый) 3-х литровый мотор в мире.

Смолблоки едут там, где нет никаких джеев уже. Там, где по 8000 сил на дрегстерах.

175. Именно столько было у Урала-375. С убитым мотором и конченным карбом эта тварь так и жрала.

Или завести механических коз, которые не срут. И вырабатывают не молоко, а бензин. По процессу Фишера-Тропа.