Результаты поиска

с 62-ми,без посадки клапана и роспуска тарелки,иногда и с классикопружиной,крутилось.

какие задачи?с чьей точки зрения правильно запилена? а имея и ставя его если уж задаешь здесь вопросы,то не нужно к "советчикам" которые пару сотен голов подготовили относится с пренебрежением,в конце концов им по@ую)))

а взять хороший рес. и запилить правильно гбц,не проще?что бы добиться желаемого результата.

подъём не причем,перекрыть валы не сможешь нормально.

жаль что немцы давно опередили.)))

1600н рес(не самый дешевый,какой не буду говорить)посыпалась дудка.

точно,только в начале залетело,три секунды и водопад)))

F.LIZ, да да стар"ё свеж

tabak, гни не бойся,тос.каналы не забудь заглушить

75.6 может быть?

какие,вопросы?....кто то это собрал?или все трепня?

АКТУАЛЬНО Куплю пишите,звоните.

как меня только не называли..............

SaWJET, ну да согласен,особенно когда диаметр цилиндра 106.4 мм, а впускные клапана 62.2 мм максимальный подъем доходит до 27 мм. выпускные клапана имеют диаметр тарелки 48.9 мм и максимальное открытие до 22 мм

разносторонний впуск-выпуск не принципиально ,шатуны "покрепше")))...

с днем рождения.

почта,фото,попиз...ть kubanmotorsport@yandex.ru

сделал все быстро и как договаривались,спасибо

Скидываем сюда изумительные изделия мега мастеров! :lol: включая модеров,косяки в теме,постоянно.

))))))))))))просто порезать,маньяков здесь не понимают,да и не нужно знать осн. населению.