Результаты поиска

Пока что настроен решить вопрос по-мирному

Всем здорово! Кто-нибудь тут общается с продавцами магазина Z-IQ??? Их зовут Андрей и Эдуард. Очень жёстко разговаривают - бросают трубки, прислали дефектную главную пару, дефекты критичные, не совместимые с жизнью в кпп. Хотят снять 20% (2000 рублей) за возврат товара как исправного. Может их...

****ёж тем более о теплоотдаче как у сток радика и в принципе хватит тут писать сообщения о радиаторе AJS. Я продаю тут медный радиатор

3500 рублей

Продаю комплект поршневых колец на ниво-пистоны 21213. Кольца новые, даже на поршни не одевал. Продаю по причине перехода на кольца mahle, наборные. Покупал на клубтурбо

Продаю адаптер для установки blow-off Greddy type S, RS, RZ. Оригинальный производство Япония. Диаметр патрубка 60мм (внешний), диаметр отверстия выхода под blow-off 40мм. Фланец вращается, что позволяет направить blow-off в любую удобную сторону! Во фланце уже нарезана резьба М6 для...

Продаю блоу-офф HKS SSQV style и пайп 90 градусов диаметром 51мм. Всё рабочее. Продаю по причине перехода на блоу от гредди (не пшикающий).

Промерял недавно зазоры в замках компрессионных колец mahle. У всех зазор 0.5мм, при тепловом зазоре 5 соток, диаметр цилиндра 82.4мм. Зазоры в замках ламелей маслосъёмных колец 0.8мм. Такие дела, допустимый зазор 0.4мм. Не представляю какие зазоры у тех, кто делает тепловые зазоры более 10 соток.

Coinmarketcap Telegram Bot

Я ножечком маленьким поскоблил аккуратно. Хотел обратить внимание всех на этот момент. Сепаратор однозначно бы упёрся в эти выступы как минимум. По-началу не заметил

Всем здрово. На днях промерял кольца mahle в поршнях 21213 от тдмк. Такой косяк везде - в проточках под маслосъёмные кольца есть дырки под слив масла. По граням отверстий везде заусенцы, которые торчат внутрь канавок на 0.2-0.3мм и будут мешать свободной установке маслосъёмных колец!!!

Продаю блок цилиндров с приоры. Высокий 197.1мм, последний ремонтный размер 82.8мм, есть небольшие задирчики на зеркалах со стороны выпуска из-за постоянных перегревов моторного масла, полагаю. Болты М12, маслофорсунки есть. Много чего тут продал, в том числе низ уже продавал. Можете смело брать.

Середина недели уже наступила. Радиатор в продаже. ПС: ты звони или пиши на whats app, не заметил тут сообщения раньше.

Думаю ерунда этот отзыв, это ж просто батарея. Чем больше площадь, тем эффективнее

ТД05-16г на 1.5бара. Немного не хватало, при длительном (около 5минут) движении на бусте. Думаю, что проблема была в деградации перегревающегося моторного масла, нужен масляный радиатор. Читал о подобных проблемах на драйве.

Продаю толстый однорядный медный радиатор для приоры (ваз 2170). Крепления радиатора адаптированы для установки сдвоенного радиатора от люксовой приоры с кондеем. Да и сам он стоял на такой приоре. Ни одной соты не замято, не тёк. Меняю по причине перехода на более толстый трёхрядный ajs.

Общался с clubturbo, сказали, что сейчас они все свои турбо поршни 21213 делают из одинаковых заготовок от ТДМК, там везде прямоугольные проточки под маслосъёмные кольца. ПС: спрашивал у них потому что планирую повысить степень сжатия и взять с выемками 16куб.см вместо 20куб.см

Кстати, я всё померил и вычертил в автокаде - как кольца садятся в такие проточки. Там получается зазор 14 соток от внутренней грани ламели до фаски поршня. Зазор в замке ламели 0.7мм.

Чего тут не понятного? Имеются поршни с непонятными скруглениями (фасками) около 0.3мм в проточках под маслосъёмные кольца, вроде бы проточки прямоугольные, а вроде бы есть скругления, в которые могут упереться наборные маслосъёмные кольца. В поршнях СТК 21213 таких фасок нет!!!! Вот и...

Что за выпускные клапана? Производитель, диаметр тарелки и ножки, длина?