Результаты поиска

да и на бедной смеси мотор мертвый бы был -то есть не ехал не куда бы в нормальном режиме эксплуатации особенно если малообъемник типа 1.3-1.6.

а может не до борщил- надо было штук 20 делать. чтоб когда кровь на анализ взяли- сказали в ваших прививках крови не обнаружено.

не будет это никак считаться двс 21124. а будет считаться двс 11183. чтоб двс считался 21124 там на блоке перед номером выбито должно быть 21124. никак.

двигатели с 8 кл. 16 кл. гбц имеют разные индексы то есть номера блоков цилиндров. то есть если просто поменять 8 клоп. башню на 16 клоповую это будет считаться изменением конструкции автомобиля.

Ром все правильно сказал. чем больше тянешь тем больше плоскость блока ведет. все хорошо в меру. у меня пока то же не было проблем с 10 болтами. сток заводской отлично мануал по затяжке держит.

есть но не для всех. а живет там в Масквабаде 15 лямов и все денег хотят. как вариант прислуживать сильным мира сего. может чего с барского стола и перепадет типа.

так то у патрика рама а это большой плюс.

Лех беги быстрее а то вдруг не хватит.

Лех все понятно. нооооооо у твоего мицурика есть одно ОГРОМНОЕ достоинство которое перекрывает все недостатки в сравнению с машинами весом около 1 тонный мицурик в разы безопасней.

вот и я о том же деу матис надо срочноооооооо.

дело не в том что плохо чистят. маленькая машина меньше загрязняет экологию меньше топлива жрет. типа экономичней. а то у тебя полный привод да еще на автомате. да еще если зима жижи везде холодные вязкие и вес большой тонны полторы наверно есть. так что любая моно приводная машина весом в тонну...

ту продуй узнаешь. да и еще 3 минус забыл в цековки эти клапана могут не попасть при обрыве ремня. особенно если направляйки не менялись и заводские.

так даже 35 седло сток клапан нормально накрывает. 39 клапан это 2 минуса 1- плохое наполнение плохая продувка. и 2 раньше из-за веса повиснут. 37 клапана до 8 тыков не виснут.

у меня тоже 34.5. хочу попробовать в 35- вроде как работает.....седло не выпадает.

диаметр седла какой???????

кто не догоняет???????? если на меня намек- выше ответил..

на 84 колене все было бы интересней в разы. мощи много бы не прибавилось реально с 10 сил но момент бы вырос хорошо и уже можно веселей передвигаться. на более низких оборотах.

наврятли. 1.8 190 сил не получить наверно никак - теоретически можно наверно 180 получить и момент там будет не 200 а наверно где то 140-150.( хотя на говнографиках можно что угодно рисовать хоть 210) я никому ничего не собираю это принципиально.

лучше не будет. но и ехать может достойно. там где у шеснаря будет 200 у 8 клопа будет 170. - это практически предел. у меня все машины 8 клоповые - мне 16-рь не интересен как и турбо. на 16 ре просто хорошо ехать попробуйте это на 8 клопе.

не будет. говорю как профи- м40 это предел и по всем характеристикам. для данных геометрий и конструкции двигателей. как вариант более крутильная короткоходная геометрия. - вообщем пример формула там да фазы выше чем у 35 и 40 вала будут но и обороты почти удвоятся.