Не сцать. Канавки под вентиляцию тебя не беспокоят. Ещё парочка канавок погоды не сделает. Тем более по фото заводские канавки глубже, чем те которые ты сам сделал.
Ну вот ты приверженец атмы. Турбы у тебя нету, гореть особо мотор нечем, и даже при этом ты умудряешься не закручивать крышку. У кого то явно проблемы с охлаждением, ибо так не должно быть.
В общем вопрос в следующем. На форуме постоянно проскакивают разные данные. Якобы в турбо автомобилях массовый расход воздуха делят на 4 , в атмах на 3. Отсюда вопрос. Есть гаретт 2560р. По турбо карте с него можно снять 35 lb/min тоесть переводя в кг 1000 кг. И пишут что потенциал 300-320 лес...
Ну на самом деле причина была. Пока стояла втулка, все было збз. Как тока перешёл на шары , surge начался. И дело не в "китайской" пшикалке. У хлопцев хваленый ваг тоже в одиночку не справляется, стоят по два сразу.
Пока не вывалилось. Как будет тыщ 40 скажу. Тросики как расходник меняю.я просто не люблю испорченные телефоны. Корзины не твои, разместил только объяву, но ведешь себя как правообладатель так скажем.