нее, при снятом предохранителе машина тормозит теперь нормально, педаль плотная, понятная , в гараже по следу смотрел.
к тому же перед дисковый а сзади барабан. перетормоза зада в принципе быт не может.
я кстати не вынес работы АБС на авто в эту зиму, и вытащил предохранитель.
первая машина с АБС и такие ужасы в работе ее. точнее она работает, но я не могу с ней( рано срабатывает)
работа такая: машина начитает ехать, ты жмешь -не жмется, приотпускаешь( как будто ты в юз...
хорошая игрушка это лада с каркасом и на 126. меняешь колеса и едешь асфальт/грунт/снег/лед
и это все на одной машине можно, меняются только колеса, настройки/углы подвески.
это еще и дешевле. мастера кто может хорошо собрать и очень надежно на этом сайте есть.
странный путь, евридей машина становится 12.5.1+нелеквид на рынке в случае продаже, а бабла для того что б "поехала" всажено будет как свежая тумба-лада судя по всему.
буду следить за темой,интересен конечный результат+время картодрома.
Абсолютно точно,большая мощность потянет большие тормоза.
До какого то момента,ускорение неюольшое и сток/околосток справляется.
З.ы в 2022ладе таем отаке новый тренд. Это сток шеснарь на каме с максимально опасным пилотом
Опель 2.0л это хорошо,но в итоге эта машина под что?
Просто ездить-1.6л хватало бы
Тайм аттаки,тут ваз скорее выгоднее.
Снег/грунт/лед...тоже не везде,а 2.0л как понимаю это уже классы очень серьезных соперников.
Варианта видимо два:ехать на том что есть,второй это капиталка которая тянет на круглую сумму,поболее вазомотора.
И не факт что Китай-автовельт,лучше и качественнее чем ДЗВ или Кострома.