Результаты поиска

ничего личного. только факты. Занимаюсь данной техникой и прекрасно вижу кто и из чего делает. Из китая ЦФ Мото лидеры.

а ты ожидал чуда от китайского инжиниринга и брянской сборки?

не путай квадр и машину. Лужу с чистой водичкой и запилы в йогурте по багажную площадку

Покупал у Kasp. 100 р штучка, года 3 назад.

в корпус воздухана надо ещё кулер от компьютера. Тогда приход ещё больше будет.

+1 диаметр дросселей? ещё фото можно на vfrc26@yandex.ru

рулем угла дал, газ в пол и крутануося. ну или руками перетащил. 165 кг все таки!

не путай дизель и бензин. немного разные тепловые режимы. Да и сравнение ни разу не корректное.

пришел же к правильному выводу - слить китай, и купить зло http://moto.auto.ru/atv/used/sale/937760-55fd.html 45 л.с. на 165 кг. 5 ступенчатая механика, без заднего хода. Ад!!! По энерговооруженности-один из самых быстрых квадров в мире! Стоит чуть дороже китая.

Как ты себе представляешь совместимость раскаленного коллектора и улитки с говнами и водой? Идея утопическая. Хочешь дубаса на квадре? Рекомендую дс 450 или ренегад 800 BRP

не припомню такого прошлой зимой в подмосковье что то.... Даже если допустить аномальность, то где ты взял арктический бенз? Обычный после -33 почти в 2 раза хуже испаряется. При - 39 почти не испаряется. По теме: прошлой зимой запускал ТАЗ после 2-3 недельного простоя в самые лютые морозы (в...

Погнет в любом случае. Меняй ремень и следи за ним. Расстояние от клапана до поршня в вмт 3,9-4,0 мм. Соответственно валы с перекрятиями до 2,0-2,2 можно. Замер производился на валах с подъемом 9,15

Предлагаю обсудить моторы Мазды серии SkyActive со СЖ 14 на 95 бензе.

Для чего надо? Двухтактник что ли пытаешься построить?

что то на одном фото торпеда ферариевская, ана другом от таза

Юзаю калиновкий.сначала стоял как положено под капотом - за 10-15 с сбивал температуру с 99 до 91 градуса. Потом переставил наружу и подключил наоборот (что н есть правильно). Отъездил больше года и жив до сих пор. Ни разу не было перегрева. Даже в +32 в адской пробке на Ярославке в легендарном...

Для дрифта валы не нужны широкофазные, ибо важен крутящий момент снизу и в середине. Сильвертоп заслонок более чем достаточно. Это если для драга с 8 форсунками, то имело бы смысл заморочится.

Что за тюнеры пошли нынче? вот смотри http://team-rs.ru/technical/index.php?action=show&id_group_parent=1&id_article=76

Нужны пружины кони спорт или эйбах про кит на октавию первого поколения. Продает может кто или подскажет где подешевле?

Octavia 1.8T первого поколения. Для семьи лучше машины в этом бюджете не вижу.