Только это работает когда голова распилена в мясо, валы с подъемом за 11, 2 ряда форсунок и отсечка в районе 9000 rpm. А на лайт-тюинг моторе такие заслонки не дадут абсолютно никакого прихода по сравнению с ресивером
что за детский сад? голову пилить под валы будешь, а телек под ресивер порезать испугался. Со штатным ресивером не настолько повалит, насколько денег вложишь. Штатный рес не даст валам работать в силу своей убогой конструкции.
Вот делать нечего. Сколько жрать эти все вентиляторы будут?
Нарежь дырок в капоте для отвода тепла, поставь радиатор повышенной производительности (лузар спорт например) и внешний вентиль от японки.
Идея с форсунками тоже ни о чем. Процентов на 10 максимум кпд поднимут радиатора.
8в и дросселя - это утопия из за компоновки. Вся суть - в расчете длины впуска, которая крайне ограничена на 8в. Это на 16 ве можно под любую фазу сделать.