Результаты поиска

ну да у тебя в софте прописано какая турбина дует

если мозг нормальный не январь, то Ve не зависит от марки турбинки

с какого перекпугу машина без дк будет экономнее. Будет так же все ,если настроено одинаково.Если у тебя на 19 работает значит или твой шдк врет или валы какие то 320гр стоят

все там вышло.Конфиг такой гаари 45 валы от пузырева 330гр 11 подьем на очень жестком толкателе. Колено 75.6 156 шатун(для пацанского рс) поршни бушланов .Выхлоп на 150 трубе.Коллектор бай колямотркрафт. дунули они нехило-2 бара для начало ,ну и получаем момент при этом давлении 480 нм обороты...

не этот таз в ддт не стоял,его весной оттуда смыло.

эти проблемы есть у всех.Поэтому только зонд .Это просто и надежно

Земля пухом.

а что замер?

120........

у меня на 1.3-410 лошадев.А откуда в обьяве взялась цифра 396?

его собрали,дунули и разошлись

да там весь смысл был что из говна и 500 сил,Капот откроешь и вахуе от стиля.Такой стиль просто, трештюних

обратку пережми если давление поднимится до 6 то насос нормальный

и чего сейчас,тоже отделился?

какая нахуй двойка у тебя ругулятор должен 3 держать,ну при разряжении может 2.6.

если у тебя есть чем

чес слово недогоняю зачем для города такая турбина(правда не знаю из какого ты города .может там и нужна) td04вполне хватит,особенно по пробкам.Тогда и тилтон не понадобится и большие клапана нах не нужны.

я эту тему мусолить не буду,с меньшими так с меньшими

у меня когда компрессор был я ахуевал от его реакции на газ,как у спортбайка.Ну дроссель правда перед ресом стоял,чтобы компр не грузить разряжением

у тебя есть чем прошить или м74 ?. есть редактор калибров для этого софта? ты учти это не 7.2 там прошить совсем не просто и тем более откалибровать в онлайне