Результаты поиска

Раньше еще все ставили прошпротовые нулевики и банки-перделки, все в один голос кричали, мол, то и то по 3-5 сил доставляет. И все верили, что самое интересное :)

Условно говоря, они одной модификации и ставились. На 3110/31105 и газель/соболь. Все более ранние модели были на барабанах по кругу, кроме 31029 (если не ошибаюсь), которые шли с переделанными суппортами от м2140. Короче от 3110 тебе надо. От хонды аккорд. Номерок щас не подскажу, но если не...

Ну и отлично.

Только тупорылый америкос будет держаться за свою косилку до последнего ))

Соотвношение поршней перед/зад более правильное. Т.е. сзади желательно иметь меньший поршень, чем спереди. Где-то на вазее или ладесс один чел завтуливал задние цилиндры и вставлял поршни от нивосуппорта (нивапистон :D, как щас модно говорить). Пишет типа перетормаживание пропало. Но...

По видимому. Мотор же сзади. PS из видео можно сделать вывод: не гоняйте на узких шинах и нерабочей подвеске...

Второй в очередь на ТДшку.

Девочка, написавшая в карму: Не плачь, детка. Такая у тебя судьба - жить НА Украине. Хоть бы подписалась, трусишка :)

Ага, на Украине воздух холоднее, чем в Краснодаре :-D

Тогда вот как поставим вопрос: у кого стоит газоновский "датчик давления наддува"? Хочется узнать отзывы. Надеюсь, нижний порог действительно не так значим. Значит эти нищебродские датчики действительно можно использовать :)

Можно фото подъеденной крыльчатки?

Скучный тролль :(

Когда я вырасту, буду торговать видиками, куплю шестерку и... (с) :-D

Это тот, что на трубодизельных газонах? У него (вернее, у его российского аналога) диапазон от 50 КПа (на обычных бензиновых моторах как правило используются от 20). Не получится ли так, что при сильном разрежении мозг некорректно пойметзначения? Т.е. по факту у нас 20 КПа АД, а ДАД говорит "50...

JVC )) 10 символов

Па пальцам тоже разнос в 1-2г можно поймать.

Надо было сказать, что из-за него, мудака, ТАЗ не повалит! :-)

Понятно. Есть несколько причин, ненужные сам отметай :) - не доходит давка до ГКК - давка теряется на стыке колодец-гидрик (из-за повышенного зазора или когда лишка рубанули края колодцев под валы с большим подъемом) - гидрик не держит масло - криво запрессованы направляйки, из-за чего клапан...

При затяжке болты разогреваются. Кстати, именно поэтому рекомендуется тянуть в 2-3 прихода - болт остывает и его можно еще довернуть.

Всё (башня, блок, болты) - одной температуры и соответственно одного (утрированно) размера. Так что момент как по книжке.