Результаты поиска

ну не то чтобы проблема, вроде клубтурбо быстрее всех отправляет, а у них тока с лужей 20

Парни, подскажите, криворукие расточники упороли блок, нужно было расточить в первый ремонт, но утащили в конус, теперь придется точить в 82,8 но проблема с поршнями, есть только с лужей 20 кубов, получается при 20-ти кубовых поршнях, 71 колене и приоропрокладке степень будет 7,3. Дуть в планах...

Валы и состояние огонь! Почем?

Для LC-2 с прошивкой 1.01 подходит вобщем то любая 5-ти проводная лямбда.

Парни, подскажите, нормально поедут валы ММ48/48 на движке 1,5 16, турба тд 04Л ? Не злые слишком валы на такой конфиг? Я так прикидываю перекрытия надо будет ставить небольшие ?

Даже страннно почему еще не продаешь, думаю желающие бы были, все же LC-1 большим тиражом разошлись. Еще бы переходники 4.9-->4.2 успехом пользовались я думаю. 1200 примерно он у всех поставщиков стоит, цена конечно удивительно-подозрительная. А в моей LC-2 резистор тоже не используется, не в...

За 1200 оригинал ваг http://www.autodoc.ru/Web/price/art/03C906262AJ?analog=on&access=2 В заменителях у него есть бош 0258017178, который на http://www.bosch-automotive-catalog.com/ru/product-search# пробивается как LSU 4.9. Макси, можешь подсказать, какую функцию чип-резистор выполняет? На...

Да как будто наоборот, 4,9 понадежнее. Therefore the reference air was vital to the accuracy of the sensor, because it was THE reference. It worked well in the lab, but not so good in the real life. Because the enviroment around the sensor on a car was much worse. The reference air cell was...

Я знаю что по разному устроены, но инновэйт заявляет, что lc-2 поддерживает оба, и 4.2 и 4.9 Я собственно к чему, думаю можно вообще любую широкую лямбду купить, пробить есть ли и какой у нее бошевский аналог, пробить его на сайте боша, если внутри лсу 4.2/4.9 то можно брать, ну возможно разъем...

Подскажите, проблема с LC-2. Нормально пережил примерно 20 настроек, но на последней тачке начал глючить: при смеси богаче 11 начинает показывать 22.4 и замирает на этом значении минуты на 3, потом начинает показывать, но опять как только наступает 11 вываливается в 22.4. Калибровка несколько...

А в целом, большая квалификация сварщика нужна? Вроде ничего особо сложного же? Аргон желателен/обязателен? Или простой электросварки с проволокой и углекислотой достаточно? Купил выхлоп (нержавейка) отдельными частями, надо приварить фланцы к трубам, ну и придумать гиб и банку которую куплю...

Аналог сабакобанки polmostrow 4801 кто нибудь пробовал? Не хуже босала? Просто босал 4800 стоит, а полмостров 2200. Вся трасса будет 63 все трубы уже куплены, но не нашел пока гиб через балку на 63, его только готовый покупать, или можно похожий от чего нибудь применить ?

Актуально? за 3700 отдашь?

а достаточно только крепления новые сделать? рампа в голову не упирается?

не плохо ли у меня компоненты подобраны? мелкая уля и большие пайпы кулер и форсы? или потом проще будет переходить на большую улю? спеки 1.5 16v, тд04л; форсы субару 550, пайпы 63 кулер такой http://turbobazar.ru/attachment.php?attachmentid=26011&d=1435642622

Болванок на атму много, а вот турбу не приходилось щупать, и ее совершенно не обязательно на базе ломаных делать, можно и на j7es например, да и выкладывать необязательно, пусть будут просто скриншоты с краткими пояснениями. Сам придумать могу, боюсь без опыта ошибиться в чем нибудь и уложить...

уже спрашивал, по поводу кривоватого вып коллектора, заходил в несколько мест, не хотят править, говорят оснастки крепежной нет, а изобретать не хотят, можно как то подручными средствами поправить плоскости? кривые обе, и под турбу, и под выпускные окна

приветствую, честно потратил месяц чтобы прочесть всю тему и стараться теперь не задавать глупых вопросов, но возникает все равно базовые и наверное немного глупые. как должна выглядить правильно подготовленная "болванка" под откатку турбо мотора на базе положим лс'ки ? предположим, откатка по...

Приветствую! Подскажите пожалуйста, накопились вопросы по сборке) 1. какие болты и гайки (либо шпильки) применить для закрепления турбины к коллектору и турбины к даунпайпу? (на коллекторе шпилек нет, только отверстия) 2. Выпускной коллектор кривой по сопрягаемым плоскостям, можно попробовать...

слив масла и подачу/слив тосола забрал бы, цену в личку плиз