Результаты поиска

  1. K

    для потрепаться

    ОК. давно в голове сидела мысль о том, что на старых опелях, перед рампой, стоял металлический блинчик -демпфер. Доказано его положительное влияние (ну пусть даже не на 100500%) Но, по канонам HI-ENDа, если тебе кажется, что нужно сделать так и так будет лучше, (но не доказуемо) , то нужно...
  2. K

    для потрепаться

    Как меру -ставят керамические шарики вместо стальных или полностью подшипник.
  3. K

    LEXUS Ориса г.Белгород

    конкретно в моем случае удар шатуна в блок и 6 сорванных болтов на маховике, думаю могли сделать 8 соток биения в центре. Гидроудар.
  4. K

    LEXUS Ориса г.Белгород

    видел видео с хонсервиса. Пиара больше чем дела. Сами хихикают за кадром. Сотка максимум. На чугуневом блоке JZ. Но типа ехайте к нам. У нас плита. Но если у вас СПОРТ- вам ТОЛЬКо к нам.
  5. K

    LEXUS Ориса г.Белгород

    хня какая то. по моему притянуто. сильно крутые требования. Это же колено- его убить-постараться.
  6. K

    LEXUS Ориса г.Белгород

    а надавить прессом в направлении против изгиба в консоли,не?
  7. K

    LEXUS Ориса г.Белгород

    при мне 8 соток в 1 правили....Че там то,нажал-померил
  8. K

    LEXUS Ориса г.Белгород

    у кия хундай 2.0-2.4 не живут коленья в ремонте. Но там твердость еле еле 30HRC на поверхности нового
  9. K

    LEXUS Ориса г.Белгород

    +100500,это же справедливо и для биения
  10. K

    LEXUS Ориса г.Белгород

    думаю порядка 2 соток в минимуме способен даже стажер шлифовщика
  11. K

    LEXUS Ориса г.Белгород

    не шлифуют только азотирование
  12. K

    LEXUS Ориса г.Белгород

    есть сток ремонт- ответ на технологию упрочнения шейки. Вариантов не много. Цементация,азотирование,нитроцементация.
  13. K

    LEXUS Ориса г.Белгород

    азотирование дает тонкий слой, цементация и твч-от 1.5 мм
  14. K

    LEXUS Ориса г.Белгород

    ремонтов сток нет? глубина закалки обычно выше 1.5 мм В опеле 4! ремонта. Есть правда ремонтофилы, но то упоротые.
  15. K

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Статика-мультипликатив. Динамика-аддитив. В конце выкл. и спад магнитного поля с лагом закрытия
  16. K

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Тут сначала надо задать себе вопрос что такое динамическая добавка и что она компенсирует. Остальное сразу станет понятно. Добавка есть суть РАЗНИЦА между лагом открытия и лагом закрытия, и она ПОЛОЖИТЕЛЬНА и учтена в прошивке. Если лаг открытия стал вместо 1мсек - 0,1мсек, и в прошивке мы...
  17. K

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Че там пилить то так долго? Шарошкой 4 ц делаются за 2 вечера легко с полировкой
  18. K

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Ассинхронка только, вот беда, не работает адекватно, из за этого. Богатит , даже при отключенных ускорилках. По моему как раз неучтенный в нулевой динамике хвост закрытия .Чета там не сходится в расчетах. Расчет ассинхронки по видимому жестко привязан к форсунке и не калибруется. Знает кто, что...
  19. K

    LEXUS Ориса г.Белгород

    она не около 0, она даже отрицательное значение должна иметь. При переключении в ПП оно обогащяет, ибо 2 хвоста больше 1 на фаз режиме. Нужно компенсировать хвост отрицательным значением. Писал вроде же. 0.7мсек- да легко)) Поправкой вытянул ПХХ на 2000 об /мин в 16 на 470 форсах ))...
  20. K

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Я дую 1.7 и не разу ниже 11.8 не делал. Степень правда 8. При 1.5 - смесь 12.2. На твой жалкий )) бар - так вообще 12.8 стоит.))