Результаты поиска

AI, Agile, BigData, USA.

Споси у совы :). Тушканчики за полореха же всего. Не, какую то черновую и поточную конечно тянут но не фронт-таски.

Ты сам давно такими проектами управляешь? Я с 2008г. Нам точно есть о чем говорить с одинаковым пониманием ситуации? У меня сейчас разрабы в Новосибе, Ростове, Питере, Екате, Туле, Рязани и Казани. Ядро команды помещается в фото моего смартфона, достал и сфоткал. Вот это ядро генерит и делает...

Удаленная работа не так эффективна когда все в 1 месте, видят друг друга, общаются. А в случае с регионами все эти удаленщики очень часто обманщики, на выходе пыль а не работа. Поэтому те компании, которые ориентированы на результат, формируют команды в одном месте.

А что это? 4 канальный коммутатор зажигания что ли? Что то в нем дохрена деталей, и маловато теплоотводных полигонов. Провода при такой длине нужны 1.0, но на фото не понять, если там ПВАМ то может и 1.0 стоит. Дай ссылку, пжст, почитаю на досуге.

Во, ты знаешь значит про тушканчиков. Всего пол-ореха же.

Ты наверное про работу с регионами? Устриц ел? Я их каждый день ем. Тоннамт жру. Управленец по работе с региональными погромистами в том числе. Толку от этих за 35..40.. и даже 70 крайне мало. В основном дебилы. Потому что умные бросают на йух свои колхозы и едут сюда за 200...250. А то и 300...

Я думаю они трезво оценили свои мощности и поставили цену сообразно им. Можно продать 5 шт по 100р а можно 500 по рублю. План продаж будет красивым а вот прибыль не очень.

За сколько хотят, за столько и продают. Что не так? :)

Не зачем а почему. Потому что ничто не говорит о том, что едешь на грани. И никто не учит этому пониманию.

У Форда абс очень хорошо работает, можно зажать тормоза в пол и без проблем объехать предмет перед машиной, колеса не блокируются. Проверял на Фиесте, один раз даже помогло не влететь в машину.

Там из 10 коментов 9 запрос контактов. Отличный прОдакт (product owner)!

На бомжовых универсал нешипованный, на Мерсах хорошая шиповка.

Пробовал с ручником ее завернуть, она же баржа, куда уж проще. Либо я дебил, либо элнктроника такая умная. Ничего красивого не вышло, хотя Фиесту закручивал легко. На барже дисковые по кругу и какие то там помощники, я хз, не разбирался, неинтересно вообще. Езжу и езжу. Бензин масло колодки, все.

Нет таких целей.

@Zega, на данный да. Не все сразу....

Дай расценки и сроки, пжст, перевода на трос и январь типовой егазной, скажем, гранты у вас. Приехал уехал, сколько времен и денег?

Про "нельзя соединять корпус с массой", могу предположить лишь одно, его соединили с массой электроники на плате для получения экрана. Но, блин, они реально верят что никто никогда не прикрутит и не заземлит его? Они вообще хоть общаются с пользователями?

Погодите, а как же болт он? Мне один настройщик прислал сравнение смет если ставить наш егаз, январь и трс, и ставить стп.троник, мы типа проигрываем (время ебли с спт.троником, видимо, бесплатное же). Но из того что я прочитал выше их решение вообще нельзя ставить в готовую косу что ли?

Веселые ребята, им еще и отдельный жгут на форсы и катушки нужен, то есть даже уровня любого штатного эбу, где все идет общим пучком, они не достигли. Действительно, зачем морочиться с фильтрами в коде и аппаратке, если можно сделать такую отписку и все, не при делах. А что делать со штатной...