Результаты поиска

Млин, не ту фотку вставил...

У меня G5 стоят, гайверы на них ровно смотрят. Ну, как ровно... Как обычно смотрят на синие брызговики, 17-е колпаки и прочее в этом духе.

ладацц детектед

Непроработка технологии производства. Свой первый в жизни коллектор (атмо) мы обваривали таким вот незатейливым образом...

Коллектор - явно заготовка. Куда хочешь ставить ВГ - там и отпиливаешь, и привариваешь свой отвод. То что там дырки на просвет - нехорошо, конечно, но что-то мне подсказывает (могу и ошибаться), что договоренность у вас была именно "сделать заготовку под дальнейший напильнинг". А если не секрет...

Дай бог, чтоб рубашку не поразрывало...

Лучше 2, твинскролл же. Витя Соара писал, мол, если ставишь 1, то надо вваривать перегородку до самой тарелки гейта.

Ночью приходят семеро гномиков, видят машина стоит без аккума, не на сигналке - и чистят контакты на окисленных клеммниках фонарей. Уж мог бы и сам догадаться, вопрос детский.

Ок, жду фот. В Уфе бываешь?

Фото гурового барахла сделай плз, что в комплекте и в каком состоянии, рейка с усами или без? risings@ya.ru

... в солнцезащитных очках... :)

Критиковать швы по фото - все равно что замерять тонировку на глаз.

Gumpr, зае*ись.

Жаль, что у тебя под толстый пайпинг :( Мне под 51 надо. Край под 57.

Никто не в курсе, на силиконовом тройнике как у автора HKS SSQV не сильно болтается?

А проблема-то в чем?

Зачем шибер, изъебы какие-то. Возле любого фланца на выпуске делаешь сквозное отверстие в трубе, привариваешь по краям втулочки, ось, заслонка. Делов на 2-3 часа с пивом/сигами.

Проверь плоскость фланца, прилегающего в ГБЦ. Скорее всего фланец поведенный при сварке. При установке таких кривых ресов лучше ставить 2 прокладки, при этом слегка промазать герметиком вокруг окон на фланце. Еще, бывает, через фланец под дросселем подсос. Тоже 2-3 прокладки туда.

А брызговики спарко с нее не сняли? :)

Нашим тазоводам это не грозит )))