Результаты поиска

А теперь объясните,какого хрена турбируете тазы? Вам это поприколу.Вот ответ на вопрос.А челу хочется турбануть Сандеру-что в этом плохого?Там комфорта,а самое главное безопасности-на порядок больше чем в наших ведрах.Принцип действий Слава описал-так что самое сложное это найти...

http://www.a-centre.ru/publ1.php?publid=71

http://www.fireman.ru/PTV/ptv/mag/mag.htm

Это и есть МАГ

В МАГах меня смущает температура стабатывания пиропатронов 170 градусов.Рабочая температура моего мотора 110 + тепло от улитки.Под капотом реально крематорий летом.Хотя практически все сток.

А ТАЗ это не мертворожденное авто?!!

Вот как раз автоматика рассчитана на то,что капот открываться не будет.Не зря ведь в инструкции к МАГу написанно,что несколько минут после тушения нельзя открывать капот.

Вот МАГи находил,но хочется что-нибудь не наше.Razzor,поделись ссылкой.

Который на днище.

На сколько дорого?И какие комплекты смотрел?

Такая-же песня на десятке была.Промывка с пристрастием решила проблему.ФТО давно менял?У меня его прорвало и все полетело в форсунки.

Всем привет!Никто не задумывался поставить систему автоматического пожаротушения?Или мож у кого установлена?

Попробуй перед горячим запуском продувку сделай.Включи зажигание-газ в пол-включай стартер.Если заведется-снимай форсы и на стенд.

Для постоянной разницы давлений воздух-топливо.

Дорогое удовольствие для дворников будет.А им будет пох.

Именно так.

Обычный импульсный стабилизатор напряжения.Фары к нему не подключаются.Там ток ограничен 25,50 или 100А.К нему подключается только ЭБН и электроника двигателя.

Ну у меня улитка стоит в самом низу моторного отсека,ближе к правому колесу штатно,и ничего не разлетается от воды.Так что это просто страхи.

Сань +1

Поиск уже не рулит?Или лень-матушка раньше тебя родилась? http://chipdiagnost.narod.ru/info-cod.eur.html#locallb