Результаты поиска

А толку? Нет воздуха - неот горения - нет газов - нет раскрутки турбины. Для толкового антилага, видимо, нужно отказаться от традиционной системы защиты от помпажа и делать все иначе. Вон на БМВ М12/13 интересно была реализована система с двумя дросселями: до турбины электронный + 4-х дроссельны...

Кстати, а на практике байпассная система помогает хоть чуток удерживать обороты турбины? Можно конечно вообще газ не бросать, но в принципе интересно. У меня блоуофф, вот поэтому и интересно....

Сухая закись вообще бред. Впрыск закиси в жидкой фазе + спирт - иначе заморачиваться лень даже

У меня в гаррете ГТ1752S снятом с сааба рестриктор был ооло 0.7-0.8мм

Бенз идет сам по себе. А вот закись уже мешается со спиртом "сама по себе". Подача топлива и окислителя - 1 к 6, ПО МАССЕ, тогда как бензин - 1 к 8.5 ПО МАССЕ.

В качестве доптоплива можно и нужно. а ещё лучше метиловый спирт

че-то там цены далеко не низкие. 2700 за шланг...

Вечная память...

Диоксид восстанавливается до азота при температура,х когда горение масла ничего не добавит, да и кроме кислорода там уже азот будет и прочее. это тебе не масляной тряпкой протирать кислородный травящий баллон. Масло так сильно окисляется тока при воздействии чистого кислорода в высокой его...

zluka Упаси вас Бог так шутить!!! Баллон похлеще фугасной мины разносит тела людей, это нифига н шутки! ЗЫ: Диоксид азота не окисляет нефтепродукты

А что, обратной связи давление/нагрев у вас нет? камикадзе?

Судя по всему карзина перегревается и калится, и от ударов лопается

Почему-то про "кучу металлолома в багажнике" было понятно сразу =)))

Jenya да, потом заметил. Ну скажем так - интересное заявление, но все же такие вещи ДОКАЗЫВАЮТСЯ немного не так.... Ну а ваще грамотная машина это не так в которой 300 или 400 лошадей, а та - которая едет =) Что ыт и показал

ДМРВ проает больше ошибок. и в случае поломки с ним проще

Jenya эта тема уже баян)))

Абит, я так понял, продается только с установкой.... очень и очень жаль.. прийдется мегасквирт ставить на проект турбо V8. Или все-такие есть варианты?

Быстрей бы =)

Это типа тест такой чтоль? А для чего это делалось и куда потом дели турбину? Ну а мы на двигателе Пежо Инденор 78 года дизельном под нагрузкой уложили тахометр и че дальше? У отремонтированного продукта качество всегда хуже, кто спорит? вопрос в том, кому что важнее и кому больше везет...

Ой.... с прошедшим