Результаты поиска

Общался с человеком, близким к тестированию сптроника, который как раз сетовал на то, что живого механизма обработки вторых каналов нет, может быть что-то изменилось, не буду настаивать. Это ты про какие мозги? Которые так некуда ставить, что аж очередь стоит в ожидании новой партии? :)

Там была какая-то труха вместо проводки и стоковые мозги, продаван сказал "слющий, ну наверно чОта там в проводке, бери, дёщива атдаю ну!" - оказалось нет, проводка хоть и труха, но семерило не из-за неё :)

Не, там всё смешнее - чувак просто купил бнв с узетом, видимо, не сразу понял, что может быть что-то не так :)

Каждая инсталляция должна решать конкретные задачи, там не было фактически никакой проводки и не было никакого эбу, если всё делать с нуля - зачем ставить мозги дороже, чем январь? :)

Мы тут в8 один запустили на одном январе, непосредственно узет, на холостых вроде работает, немного не сразу поняли, откуда парит с выхлопа и почему работает с едва-уловимым пропуском, суем компрессометр в 8 горшок - а там никаво :)

Кхм...

А название 251 - оно откуда, напомни? Кто там в базе этой прошивки-то находится, расскажи нам всем поскорей? :)

Нету ничего, всё, что есть для других людей за деньги - по функционалу уровня ТРС 2015 года в лучшем случае. Всё, что выше - чисто для себя, поэтому весь этот диалог со стороны Макса - просто "а у нас в квартире газ", не более :)

А в эспэтронике нету до сих пор, и чО :)

Там уже реализована работа со вторыми каналами дросселя и педали.

Как я и сказал выше - глобально устаревшая инфа, всего этого уже не существует в природе, iPac не делается на базе стоковых ЭБУ А по ссылке какие-то пиздаболы, выдающие старый Pacman за iPac, хотя, они может и сами не в курсе :)

Совершенно в дырочку, есть какая-то устаревшая инфа с возрастом овер 3 года, а остальное - выводы по редким картинкам каких-то корпусов :)

Даже не рядом. Мегахерь делалась под диктовку юзеров одной машины, пакман делается по логике людей, настроивших тысячи.

У этой категории нет бабла, и совершенно без разницы, на что именно у них нет денег, на узет или на турбовый шышнарь - их просто нет, они ждут зиму и на дырявом ведре атакуют парковки Ашанов и Лент. И тут нет каких-то промежуточных стадий эволюции, либо деньги есть, и строится нормальный...

Дада, у нас прям в городе есть контора, которой гоняют на поток с Казахстанов и прочих эти вот газели, форды и прочие уазики на установку узетов, во-первых даже они на потоке делают это около месяца, а во-вторых после них всё равно надо доделывать, чтобы было по-человечьи.

Без понятия, если честно, для меня сптроник - это продолжение SPT на январе, сделано для тех же самых людей, кто на нём работал, в этом же стиле, с этими же принципами и с той же адекватностью.

Узет в альтезе может обеспечить дрист исключительно у Ашана в лучшем случае, и то когда мокренько. По сухому на третьей/четвёртой там тунца лососнуть можно в лучшем случае, а не дристовать. Туда уже надо прикручивать эти ваши холсеты/гарретты/борги, а это - совсем другая история :) И да, историй...

Это опять не про то, у iPac'а нет никаких ключей, там даже оболочка бесплатная - вон лежит, и даже активация никакая не нужна, нужен ноут, к-лайн адаптер - поехали. Смысл от каких-то там ключей, шифрований, попыток закрыться от спижжЫвания софта, если аппаратку не повторить, хуле толку от куска...

Не возьмут и не настроят, потому что как сказал один неглупый когда-то человек - выбирать надо настройщика, а не ЭБУ, на чём настройщик сказал - на том и будет :)

А еще надо учесть фактор готовности вообще кого-либо браться за эту операцию, потому что 99% тех, кто рядом с темой скажут "чО бля? узет в таз пихать? да это три месяца ебли минимум за копейки в общей сумме, я ротыбал!", и в принципе будут правы.