Результаты поиска

говновопрос,не продают значит сварим...так у нас и так от и до,но цековки клапанами в поршнях мы не делаем...))за информацию спасибо,как бы up...

Maxi не изменяет своему многолетнему принципу-"всё что не матрица г... и т.д. и т.п."...:-| У СМС хороший софт,другой вопрос не многим он понятен и приятен,и не так прост как матрица,но это же не повод для постоянных обсераний его другим софтопользователем...впрочем то что нынче продают на...

может кому надо ещё комплект...шатуны,поршни 82.0,пальцы,стопора...1600р...

ты сварщик?мне моторы собирать,настраивать и бубны пилить хватает...допустим я тоже варю некуёво,но нахуа пол дня жопой из-под капота из-за пары штук???тем более не кому-то а на личный транспорт,был бы добрый проект а так хватит того что варят оптом другие...

отправлено...

up............

титановые выпускные клапана 2112, комплект 8шт., в отл.состоянии...предлагайте цену...

по софту понятно,что каждый хвалит то что пользует...и больше половины ниачомного срача непонятно про что...:|

тут в перекрытие бывает некоторые "выставляльщики валов" не попадают 0.5мм и то после пары-тройки отсечек и подъёма гбц клапана в помойку,а у вас ну чудеса да и только... вообщем без комментариев...:|

5.1"классика"-2500р...

под смену конфига мотора меняли недавно товарищу 4.1 на 3.9,но он что-то никак не может определиться что ему удобнее...спрошу может продаст,сколько денег не знаю,если продаст то и цену обозначит...гл.пара 4.1/2108(5ст.)состояние отличное,без сколов и прочих дефектов,проверено.

попробуй питание диагностики не с того аккумулятора что на подопытной машине...

верно,но у каждой детали двс от разных производителей свои пороги качества,прочности и износоустойчивости при одинаковых условиях эксплуатации естесственно...к примеру обычный сток,одни кричат ВАЗ говно и нет нормальных запчастей,другие выбирают делают из того что в наличии и при адекватном...

в сборе,без распредвалов,в отл.состоянии,пиленые каналы впуск-37/2х28,выпуск-35/2х23,титановые клапана,титановые тарелки клапанов,пружинки одинарный шрик,гидрокоспенсаторы ВАЗовские...недорого 23т.р...

предлагайте варианты...

но если объективно то СТИ против ЕВА как бы это помягче,вообщем кто в теме те поняли...а лучше под нормальный проект ИНОпоршни по цене-качеству,ну и настраивать самому то что собрал,что бы не было в случае чего качелей от моториста к настройщику и обратно...

кто оплатил до праздников извините за 2-3дневный стопор по отправке...праздники,выходные...в понедельник на отправку автотрейдингом...

много плюсов,к сожалению многие этого не понимают...но,имхо,валы под цельники под гидрокомпенсаторы ни к чему,а наоборот как вариант для экспериментов нормально...:neutral:

с пуском и остальным в СПТ всё в норме,дело скорее в том что когда проще тогда интереснее и доступнее...само включило.само подправило,само поехало и настроило...прогресс в наноонлайн чиптюнинге...:neutral:

элементарно...по старой втулке делают новые сёдла,после выбивают направляющие за ненадобностью,так как по задумке автора не трудно догадаться что новые втулки под клапана 6мм...конечно имхо...