Результаты поиска

Шутка шуткой, а народ то уже давно репу почесывает - один альбом в хайресе в цифре требует 50 гигов и требует и железа и обвязки... А в виниле - ровно одна пластинка и пара S 90 ;)

Да не простые а зол.. ну всмысле родные , стоковые, родные лексосвские, а они в корпусе, с фазиком. И мотор у них турбо, то есть двойной и они двухомные. Бумажные Ламповые, резкие и очень ровные... и легко в 14тыщ лезут , то есть реально быстрые.

И до кучи тебе измерения протокола LDAC . Но не на флагмане от сони https://headphone-review.ru/?p=14180

https://audison.com/blog/b-con-bluetooth-hi-res-receiver/

Полгода назад поставил моноблок . В проге в процеусе бриджи и паралельные режимы тогда же и отключил. Саб канал так же задействовал и активировал в проге. И тут покуривая тему " фронт волны и атака сабового усилителя и его влияние на сабовое звено в целом", вдруг вспомнил , что в процеусе то...

Отвлеку вас немного - у меня процеусь с оптикой. На линии тослинка висит гу двд и так же висит модуль бикон аудисоновский, он со сквозным каналом , - бикон принимает блютус и преобразует его сигнал и сливает в тослинк. Сам модуль работает на прием в хайрес LDAC , при подключении по протоколам...

Для большинства и это - чудо . А хуйли говорить про провода ...

Это на тот момент передовая технология шумоподавления . Это была реальная революция в борьбе с шумами насыщения магнитной ленты. Компания стала той самой DOLBY, именно благодаря шумодаву долби А , долби Б, долби С , долби НР ( нойз редукшен). Сейчас Долби нам известен как долби атмос и пр...

Темп хер с ней ... там DOLBY B (y)

У тиалов Вход 38 - 40мм, выход зависит от того что поставишь то и будет от 24 и до 38. То есть Optional 25.4mm (1.00″), 29mm (1.14″) GTR, 34mm Subaru/evo/dsm or 38.1mm 1.50″ recirculation port.

Кнопка не нажимается.... вкорзину... ))) Тут 99,99% этой магнитолой довольны, все тут так и пишут - "эт фсе херня" про меломанию . Так что мафон то что надо - включается выключается поет.

А эт не его жига которая 300+ вон повыше? если его то пусть не жмется ))) на гейт значит хвитило а на байпас не... не?:)

Там реально моросить нечему, Все очень надежно. При бусте всерху дожимает 20кг на поршень а при сбросе снизу по поршню 20кг подталкивает. У них тока один косяк я нашел - Банжа болт и та херня что на него одевается - нужно отверстия совмещать что быстрее работал.

TIAL 50 QRJ или QR https://tougetuning.com/shop/tial-sport-qr-50mm-v-band-blow-off-valve/ https://www.unlim-performance.ru/product/gibridnyy-blou-offbaypass-tial-qrj-50-mm-so-smennymi-flantsami У тиалов ломаться или перекосяком клинить нечему. Большая площадь поршня - легкий и быстрый сброс.

Думаешь ума не хватило сверлом туда ткнуть ? ... там же всего 1,4 -1,7мм в дросселе , при этом 2-3мм внутрянки шланг ещё натянули. Подбирали видимо .. Рассмотрел по внимательнее блоуоф - с маленькой мембраной... Для суржа прям старались чтоли. А железо пусть жгут, глядишь поймут , что при...

Так то ваще зачетно. Кстати , на линии буста видно что наверху чуток дьюти добавили, умнО...)))

Ну так то валик с фазой 290 и подъем 11,5, позволяет мотору наполняться наверху по оборотам. И кулёк , жаль что его невидно, видимо хорошо продулся. Плюс обьемчик какой ни какой а 1,8. Меня только форсы 440 с давлением 4,0 чуток мутят...

Как бывший судья я не вправе это обсуждать.

Если коротко то ... Бернулли. Целую лекцию накатал,.... Сразу после горячки расширение. То есть скорость переходит в рост давления . Если после объемного даунпайпа , даже если он три метра и диаметром 76мм , поставить рестриктор в 63мм , то после выхода турбины на режим , ОГ, с ростом оборотов...

Я тоже чуток не въехал, почему наш 10 тый шатун заигнорили ибо он в 10 на родном вкладыше крутится без повреждений. Я проверял, закручивал туда где только по тональности звука можно определить обороты мотора. И ни хера не случилось, за три года...