Результаты поиска

Чувак, ты пьяный чтоли, на 6 горшках через 120 градусов поджиг, везде :)

Понятия не имею, нет такого комплекта еще в природе, чтобы говорить о том, сколько он стоит. Его надо сначала изобрести, поставить на авто, оттестировать основательно - а потом вообще уже думать о том, будет ли он продаваться.

У 4 поколения есть свои проблемы, да, кто-то с ними мирится, кто-то - нет. 5 рулит, скоро займемся плотно, я думаю, пора уже, всё хотим притулить мне на калину, а всё никак руки не доходят.

Чтобы ограничить момент на первой - не нужно гасить угол втупую по передаче, нужно просто нормально отрегулировать лаунч и настроить буст на этой самой первой. Откатить 9 градусов на первой - вообще хреновый помощник в решении этой задачи, я бы даже сказал худший из всех возможных.

К тому же я не совсем понял один момент, вы весь вечер катали машину в поисках коэффициентов для определения передачи (хотя это делается за примерно 30 секунд) и при этом не проверили работоспособность определения и не вальнули на третьей перед гонками? Любите эксперименты в заездах чтоли?

Нет, это не понятно, просеры в трубу из-за хулиарда причин могут быть. Крайне маловероятно, что Михеенков настолько лошара, что накосячил так дико, чтобы УОЗ по коррекции по передаче распространялся на весь диаппазон работы. Вероятность того, что у вас коэф. определения передачи такой же на...

"Весь вечер катали, чтобы софт видел, какая передача" - шедеврально. Интересно, сколько вечеров им пришлось провести, чтобы машина вообще начала заводиться. Какая такая надобность возникла откатывать угла на первой аж на 9 градусов (когда его на первой желательно вообще не откатывать, а...

Делай 9 - не ошибешься.

Есть композитные - они не весят практически ничего.

Оно позвало пацанов! https://www.drive2.ru/c/513007937338212575/

Бесполезно, он из этих вот:

Там очень четко целевая аудитория подобрана - нулёвые чуть более, чем полностью. А так как таковых больше 95% - количество просмотров и последователей растёт с умопомрачительной скоростью :)

Спасибо, но я наверно все-таки откажусь, потому как я ибал :)

А ты думаешь я как такие вещи проверяю, лезу на форум спрашивать чтоли? Беру и пробую. В чем проблема просто попробовать-то? Точно никто не укусит, мотор положить пятью-десятью градусами сверху на газу ты точно не успеешь, если не будешь на четвертой держать в полу до усеру. Почему люди, когда...

А что мешает тупо попробовать и сравнить?

Надежный и проверенный вариант с 240 гетрагом - клубтурбовская шеви корзина усиленная, диск бнв сток 215мм. Держит 1.5 бар.

Да нормально с ней всё, жива, здорова, езжу вот сейчас как раз на ней.

Нет, с чего бы ему пополам-то, если это нормальное полнотелое колено? Мы такое на двух машинах крутим за 9, одна из них уже второй сезон.

Буквально пару недель назад настраивал 1.8 на 17-шке и узкофазных валах (ТМ1 вроде) - прикольно, момент с холостых, всё такое, для города жопу возить - вряд ли лучше что-то придумаешь (DSG бы еще 7-ступный))), но... мало сцуко))) Как вспомню свой 1.9 на 2860RS c 1.7 буста - так слезы на глазах))

У меня колено суперавто н/о было, с нормальной полнотелой шейкой, мы такое колено на атмокорчах за 9 крутим без каких-либо траблов. Всегда придерживался мнения, что важнее обороты, чем атмо/турбо. Вопросов же к колену с тонкой шейкой всегда больше. И да, с 84 коленом засунуть 121 шатун не так-то...