было предположение что частота ещё зависит от объема камеры сгорания т.е. от степени, на расжатом моторе она звучит немного иначе и наступает немного по другому
интересная тема, хотелось бы хоть как то обезопасить мотор, на тазу слышно звук водопада а вот на ауди где есть шумка слышно когда уже куски поршней сыпятся в поддон, особенно на скоростях за сотку
на м50 как раз и отрывали, плюсом к жесткой пружине огромный тяжелый компенсатор, всегда удивлялся почему бмв так сделало при том что другие моторы этих годов в стоке крутятся 7200
на самом деле зря смеётесь, я как то отдал токарю кусочек стали что бы он сделал из него флАнец, а когда он сделал я понял что получился флЯнец, теперь я собираю коллекцию флЯнцев:)
я ездил на бмв е36 с 1жз ввти, честно он не едет на 350момента на 2500, он ехал примерно как м50 атмо с коленом от 3.0 и овощными валами.. а может м50 был даже бодрее, и ещё вопрос а про какой нормальный мотор с фазовращением ты говорил?
каяба чет быстро вытекает.. можно по 10 уже биля б6 поискать или кони, но кони хз тоже.. лучшая субару это ауди а4 б8 к примеру, рулится уже более менее, муфты нет и моторы сильно лучше, особенно дизель. 3.0тди сразу 600 момента с расходом до 15