Результаты поиска

откат уоз не работает, проверено. Турбос раздувается мгновенно, букс не снижается. Вырез цилиндров идеально, причем так попердывает прикольно

обижаешь 12.1 лучшее на зимней шиповке при 0град по сухому асфальту

это про старт с ла(о)нча с 2 педалей по мокрому асфальту

А орис и не знал что проигрывает стабильный старт 10 из 10. Хоть накатом хоть с одной хоть с трёх педалей, считая дельту.

ну если конструктивно и логично должно быть по одному а мы сделали по другому, тупо незнанке, никаких обьективных причин нет, поэтому почему бы не сделать так, как должно быть

Волгофорсы, тоже льют в стенку?

На сбросе газа в пробках смесь 10 норм?

Что лучше 12 дырок в стенку или 4 дырки в дырки))

Можно попробовать эти

Ну визуально разница есть конечно . По наконечникам железным, и литью - облой на пластике . Склонен думать что левак. Тем более красным коробочкам я давно не доверяю.

Тоже об этом подумал. ...Vs сток Как определить

Номер 23250-74200 (23209-74200) Лаг открытия ____________________________ 0.85ms__ 0.89ms___ 0.91ms При давлении топлива:_____________________2.55_____3.05______3.55 Производительность (статическая) (CC/MIN):___505_____560_______610

А такие не подойдут?

Я их проливал. 1% разброс

У меня как то на тазу зассало из под субо форсы из под переходника. Причем таким не слабым брандспойтом . С тех пор мне эта тема не нравится.

Что вы мудрите. Все давно съедено и высрато. 1000 не зашли мне = корч. Проставки с двух сторон ставятся потому что в рейке дырочки маленькие. 630 я бы рассмотрел. Но в идеале что нибудь более болт он, тема с 100500 переходниками в топливной мне не нра.... Какие нибудь бы гончие денсо.

720 кубов, надо поменьше