Результаты поиска

Вот на работу приехал

15 с момента сброса эбу, но тыж не читал, что адаптацию делал . С момента заправки нижняя цифра, васек))) Согласен, очень оптимистично, но вот прям ща с двумя прогревами и пр. 13 ;)

Я понял почему сейчас жрёт топлива меньше - топливоподача же от ТОЖ зависит, а так как эбу видит что мотор горячее то и в переходных режимах подача меньше, пусть совсем чуток но меньше, а так как в стационаре мотор находится крайне мало времени, то и влияние на увеличение расхода всяких...

Он самый)) = Липовый:D

Так и вышло. Сканер цапнули, провода фишки пошевелил, подергал, попался голубчик, контактик плохинький. Смоделировал ситуацию с утренним глюком - подтвердилось, стал задирать обороты. Вывод о том что "20кОм дохера" ошибочен. Для тех кто не понимает в подачу и уозы, могу нарисовать...

Ах да, чуть не забыл, долговременная поправка с минус 4 сползла в минус 9

Как то так

Спасибо, но нет

Блок не шьется, мил-человек. В 92 бенз не целюсь ибо не по мотору он. А мотор новый. Вы мне скажите, зачем мне посоветовали включение веника на 92гр сделать? Зачем даёте советы не вникая?

Сканера не было под руками, похоже какой то провод или контакт плавает или поврежден. Не должен он так обороты задирать. В сервак надо заехать за сканером

Холодный пуск с -1гр завел, поднял обороты до 1600 - вывод 20кОм тоже дохера:rolleyes:. Наблюдаю дальше

Согласен. Сегодня электрик так и сказал, что так и делали))) чтоб перло, раньше угол, больше топлива типа мотор полухолодный. Недельку поизучаю на сколько можно уоз задрать без детона во всех режимах включая климат ибо при его включении эбу на два гр уоз поднимает везде.

Ты мне тока скажи, какой именно, тут же всру:D Тест два, расход с включенным климатом: - вечерний пробкогород, местами на круизе, местами шашечки, старты с буксом- 14,7(очень символично;)) . Пробег 64км, акпп и топливная адаптацию прошла.

Первый тест. Автозапуск с 15гр. Отлично. Прогрев мотора мгновенный. Завёл, полторы две минуты и стрелка показометра на табло уже 60(y)(y)(y) доехал до дома стрелка уже на месте:LOL:. Никогда такого не было, Ща очень быстро

Кароче - еблю с ломающимися проводами описывать не буду, как и сломавшуюся стопорную планку в фишке. Кинул монетку - указала что 15кОм борщ, ставь говорит 20кОм. Впаяли паралельно сенсору рядом с фишкой, в блок лезть не дал. Мотор остыть успел до 20 - 25гр. Клемму скидывал. Паяльник от розетки...

И не супчик в стакане а купчик чифирбак). Уделю внимание состояние проводки от сенсора до эбу ибо нех...

Не шланг а металлическая трубка. Лан забейте, эт я поправку в ноль загоняю и сам загоняюсь:D

Не согласен. У нас над геной есть трубка от термостата, и тепм на ней и на блоке возле датчика почти одинаковая. Пирометр кипяший купчик в стакане показывает 100гр.

Знаю. Ибо преследую не очевидные цели.