Результаты поиска

Или вот такое , с интеркулером встроенным прямо во впускной колектор

Я вот прям мечтаю о таком моторе - 4 - 5 литров с лисхольмом... типа такого

Кулер обязательно - греет сильно воздух ибо он его мнет-трет жует и потом только выгоняет ))) . 9 - 9.5 под газ при давляке до 0.8кг( из-за горячего воздуха только и рекомендую такую низкую степень) , ну а раз двух режимный софт то на бензине и проблем небудет при дОлжном внимании к настройке на...

Угол наклона зубов у ГП таков, что в какойто момент зацеп приходится на кромку ОДНОГО зуба вот он и отламывается , а чуток повернулся вал и второй зуб зацепляется и вдвуху уже типа держат момент.

ОРИС, не загоняйся, нормуль смотрится, мне тоже понравилось.

Втыкал трубку с шлангом и бутылкой прямо в заливное отверстие. корпус десятый

А да - когда личный рекорд пробовал поставить ( пройти отметку 300км\ч) , плавились подшипники на вторичке со стороны ГП , при этом я их туда ставил С3, оба раза. Ну ещё и муфты с шестернями друг в друга залазили. На высоких оборотах, масло откидывает от валов с шестеренками к стенкам кожуха и...

Со стороны очков ставил ТОЛЬКО роликовые подшипники, с шлифовкой и подгонкой внутренней обоймы по высоте. В таком варианте на моем моторе держалось много дольше. На шарике третья вьебывала почти сразу. Это так для статистики.

с20лет + F28 с прямым зубом 4 и 5той передачи...сменными...

Самый писдос для короба на пятой четвертой - первичный вал работает на скручивание, при этом первичный вал упираясь своей косозубостью, норовит вылезти по своей оси в сторону пятой, от этого его удерживают очки( очки на больтиках еманаврот и очки изгибаются внутрь крышки пятой и модуль зацепа...

Ладно уж, че накинулись то на человека? Понятно же, что он имел ввиду " прямозуб".:-D

Еслиб не тектиль, то моя кочерга, 99го года, давно бы сгнила . У неё вообще очень интересная история создания и рождения с самого завода - книгу можно написать....

Пятый ряд мне оч нравился( пара 4.1) - по сравнению со сток рядом в потора раза, наверно, реже сцепой пользовался - какую нибудь передачу воткнул и можно только на ней и ездить по городу))) . Вторая 10- 130, третья 20- 170, четвертая укороченная и на ней можно как на третьей ездить - 30 - 230:D.

Под капотом уже подкрашивал ибо тут тектиля небыло, а сзади тектиль везде пока ещё держится ))). До вЯсны дотянем ))). Нехорошие енти места, действительно могут огемороить.

Да ржавеет, потихоньку, хотел было её задвинуть, предложили 35 тыщ, максимум говорят "заэто" ))) ... передумал я её продавать короче ))) за год она дешевле не станет, даже если совсем заржавеет, дороже врятли. А как поджопник на зиму самое то - мотор новый, коробас новый, сцепа новая, подвеска...

Вот уже год как кочерга без эвотурбохрюшки ... аминь.

Отчет о сони ХА1 - купил до лбьявления оф продаж, ( может в этом и проблема), через пару месяцев стал по краям дисплея и местами точечьно не реагировать тач , доканало, сдал по гарантии на ремонт, 45дней они и я курили... предложили поменять на новый такой же , покрутил новый в руках , а он даже...

Потому что он очень понадобится при продаже машины - вот мой пример: свой родной мотор с номером тюнинговал, взрывал, и в итоге продал, собрал турбомотор на лонгблоке без номера, а тут этот закон про блоки опять сменили, и мне пришлось найти в каком боксе и у кого лежит мой блок ( пипец времени...

Не нужна , на мой взгляд, боковина зиней резине, дуем 2.2. бара в колесо и по.х ваще -

:D:D:D:D я ж лошара ))) мне пойдет )))