Результаты поиска

шнива внутри стоит. Жрут меньше 213х, работают тихо,поток отличный. Много установил на ино по схеме приоры(три реле,последовательно-параллельное включение). Остужают и дрифт и офрот.

Троение утром может быть из-за прокладки гбц. Набегает ОЖ и первые секунды выгорает. Столкнулся на 2х машинах. На одной 2года так и ездил.

Да в "шедевры" всю историю надо)))

А какая разница)))))

Паша, кидай номер тоже)

Легко лечится стокблокой, даже в узкий корпус и держит 28 хусиер.

Бля, Сантос- это ты?)))))) Уже различать вас не могу.

Я не вижу печальности, о чём и спич, в смеси и углах эво.

Что печального? Ресурсная ковейерная машина. Есть примеры на других мозгах с непечальными смесью и углами, и овер 280 сил, и пробегами не между гаражами?

Никто не спорит. И эффективность незначительна, но цели разные. Речь про то, что это живет. Я одел большое колесо и приуныл. Быстро накинулась улитка, которая решила потерю тяги и так, и ездил год. Потом уронил степень, настроился до 1.5 бар, но это было не нужно. Ибо на баре и 9,5 ехало иначе(...

Для чего многовато?! жигули в 9,5 без программы примерно год отъездил. х22хе меньше года. С углами все ясно, но куда то ездиет, причем долго.

Не стоит так откровенно, туши!

И "заей")))))))

Не ходи около тех гаражей, тебя там троллят!

Спасибо. Такие моторы у каждого таксиста.

Можно подробнее про эти моторы?

На универсале всё тоже самое! АЧХ не мерял)))

А тойка должна быть не старше года!(!)

Керамику после ультразвука можно не носить в машину.

У меня не возникает такого вопроса.