Результаты поиска

снова актуально...

под какие пружины если не секрет такое "расплескивание"? на сток гбц с пробегами за сотню тысяч ни разу не попадались заводские клапана с таким дефектом...

пусть земля ему будет пухом...

коллектор впускной аллюминий от 1.5 16v пиленый 37мм - 3т.р. рессивер 2112 аллюминий сток в сборе со сток коллектором - 2.5т.р. гбц21126(сток)в сборе без распредвалов - 10т.р. клапанная крышка 2112(под модуль с/о) - 700р. дроссельные заслонки сток 5шт. - 300р/шт. форсунки бош 0 280 150 712...

пожалуйста,было бы готово ещё быстрее если бы не токаря-фрезеровщики рас3.14сдяи...:-|

форсунки почти аналог волговских,только побольше на 20сс... типа up

timur,скинь свои координаты в личку...

up............

если не по-заводскому то делайте лучше как на схеме... глушить простым болтом не надо,в гтц сделано под конус и самый "дешёвый" вариант это штуцер с куском завальцованой трубки или кусок свинца под него,а понадёжнее просто штуцер заваренный но тормоза такая штука что лучше с ними без...

конечно имхо,но по профилю кулачков это валы разных производителей,и это два выпускных распредвала...и ещё одна деталь которая подталкивает к такой мысли это то что оба вала сделаны из стандартной 2112 заготовки,и не на одном из них не видно отливку как на впускном...

повело что?шатунные шейки???это как надо было снимать?за один проход что ли на максимальной подаче...:-| сколько облегчали коленвалов после отдавали только на балансировку,но не на перешлифовку

старый добрый проверенный вариант,но спрашивали как надо а не как лучше...:-|

на одном контуре перед/зад по диагонали,чтобы в случае утечки хоть один контур но работал(например перед/левое и зад/правое или наоборот)

конечно имхо,но в данном случае даже с подпятником 1.5мм просадил бы седло на 1мм...

от вакуумника если смотришь на него со стороны бампера...ближний левый и дальний правый это задние,ближний правый это передний левый и дальний левый это передний правый

вы когда ставили блокировку и после того как не смогли тронуться проверяли эти 4.5кг? меня например неудивило нисколько когда ставили товарищу купленую б/у винтовую(со слов продавца преднатяг 5кг,)на самом деле оказалось преднатяга вообще просто не было...

шатуны 21126 с пальцами и стопорными кольцами - 2000р/4шт. форсунки бош 0 280 150 712 , 215сс при 2.5бар - 2500р/4шт.

+1,если блокировка работает как надо то можно доехать и на одном...

отправка транспортной или до мск автобусом...

у него вроде как 10.6 не было,и если не полнобазники то 29мм обычно...:|