Результаты поиска

  1. E

    для потрепаться

    сейчас это не нужно (турбина затычная, коллектор вып. тоже кривой, по валам не окончательный выбор, в родную степень 10.5 и родные катализаторы дую...) можно будет попробовать на финальной стадии
  2. E

    для потрепаться

    не, я на инвенте 2.0 езжу. это решение один мозг- одна машина, которое тут так не любят. м73 купил, допаял, косу сплел, в планах освоить, но времени прямо сейчас не готов выделить на это. Сейчас по машине планы турбу поставить по-больше и перейти на электро-дроссель с нормальным трекшеном, а то...
  3. E

    для потрепаться

    Если не спешить максимально быстро настроить машину и взяться за другую, если это отчасти хобби и иногда в прикол прокатиться с ноутом- то правим руками карту положения вала в точке (или области), едим, пишем лог, забеднило- крутим в туже сторону еще, забогатило - крутим в другую. так и находим...
  4. E

    для потрепаться

    Так надо положение вала считывать по смещению сигнала дпрв от дпкв, разве такое на коробках нужно? там же не датчик 0-5 Вольт обратную связь дает. или я не шарю в акпп? Вообще если есть блок, который будет с настраиваемыми коэффициентами при помощи ПИД-регулятора вал крутить по заданной карте...
  5. E

    для потрепаться

    Не специалист я в расчетах VE, не лезу в это, я простой пользователь, езжу с плавной фазой 3 года. По смеси проблем нет, если отключить шдк-регулирование, ничего не меняется, ни расход, ни поведение машины. Настраивал положение впускного вала по максимальному наполнению в ряде режимных точек...
  6. E

    для потрепаться

    если я правильно понимаю, 98 процентов тут общающихся- как раз пользователи, тех, кто на этом зарабатывает - единицы, так что вся информация может быть полезна.
  7. E

    для потрепаться

    в смысле? если система неисправна, надо давать жесткую отсечку, катиться и ремонтировать. надо же устранять причину а не последствия, нет? Кстати газовые мозги регулируют по давлению топлива, это не сложно, это инвент, например тоже может
  8. E

    для потрепаться

    Да ладно, ладно, январь хороший. а плавную фазовращалку когда он сможет? она стоит на большинстве нормальных и не только моторов с начала 2000-ых, а дроссель электро для всех желающих когда? при наличии датчика давления топлива сделать отсечку при изменении разности давлений разве надо много ума?
  9. E

    для потрепаться

    Хочу прокомментировать: на нормальных мозгах можно задать условия отсечки, например обеднение смеси больше единицы от заданной при давлении больше заданного. Никаких доп устройств не нужно. Могу лог записать, например если одну режимную точку сделать с заведомо некорректным наполнением, при...
  10. E

    LEXUS Ориса г.Белгород

    детонация- плохо
  11. E

    LEXUS Ориса г.Белгород

    т.е. с цековками и острыми гранями все отлично? (фото из интернета) а именно когда все гладко, но сделано своими руками- плохо?
  12. E

    LEXUS Ориса г.Белгород

    По поршням аналогичные эксперименты делал на чпу. 5,5 кубиков снимал. Даже тему тут создавал, мнение послушать, все высказались негативно. Странно, сейчас уже все одобряют?
  13. E

    ГБО

    Если никто не против, задам вопросы в старой теме. Кто использовал гбо 5-го поколения? зимой нужен бензин? какие давления в рампе держать? какие форсунки порекомендуете? рассматриваю установку на турбомоторчик, вопрос с управлением (мозгами) не стоит, вопросы по железу и холодному запуску пока...
  14. E

    LEXUS Ориса г.Белгород

    По январям не шарю, могу по инвенту сказать, там есть все. нужно плавную использовать фазу, 21-й век уже давно. вот моя карта фазовращалки для атмосферного мотора еще, так, для примера
  15. E

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Пробовал и ступенчатую фазовращалку на ДАД-е настраивать, на моторе м52, там 25 градусов коленвала движение, получается плохо. Там в стоке дмрв, на маслоподаче к фазовращалке- рестриктро окло 1мм, если отслеживать положение вала при переключении- оно плавное, так вот на дмрв это пох, а на даде...
  16. E

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Все верно, январь плавную фазу не может. А между тем уже 2019 год, плавную фазу начали осваивать в серии в 80-х, к 2000 ее имели почти все моторы, не считая вообще дна. Карта целевого положения плавной фазовращалки строится в тех же осях, что и наполнение, например обороты-давление, фактическое...
  17. E

    LEXUS Ориса г.Белгород

    может заблуждаюсь, но как раз считаю что при отклонении положения вала от заданного в первую очередь меняется наполнение и это хорошо видно по отклонению смеси, а уж внутренние процессы забросов газов во впуск, может изменение температуры выхлопа- это побочное. Положение вала при плавной фазе...
  18. E

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Такой непростой ответ: нет такой отсечки в январе. ШДК на постоянку как раз и нужно на время настройки и экспериментов с фазовращалками и прочим, как раз для данного случая. отклонение можно поставить и 0,2, не суть. и для детона от 11.8 надо отклониться больше 0,5 - это уж наверняка. А еще при...
  19. E

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Я чего то не понимаю или на супер-январе нет банальной отсечки при отклонении смеси на заданное значение afr при давлении выше заданного? например отклонение afr больше 0,5 при наддуве больше 130?
  20. E

    LEXUS Ориса г.Белгород

    моим желанием) и мозгом инвент конечно же